坏了，这车真让他们造出来了。 之前就有人设想过，有没有这么一种新能源车，混动车，还能换电？结果这次工信部公告里真冒出这么一辆车——图里这辆豪越R7就是。 这车之前就有换电版，原有的换电式结构不变，车的机舱又够大，放个发动机也不是什么大问题。 有人说换电+增程等于脱了那啥放那啥，纯属多此一举。但是说真的，现在这两年可能没感觉，过几年就知道问题了。 现在绝大部分混动车都有一个躲不开的问题——失速，虽然有发动机补电，但是电池一旦报错输出电压不足，哪怕满油车子也要当场趴窝。一般的新能源车要是拆个电池再换块新的，基本上就等于做了个换心手术，健康肯定是不如以前健康了，之后会不会出小问题谁也不知道。 如果能换电，那电池始终是九成新以上，失速的风险一定是变小了的，混动车用换电结构肯定是更好。 有人可能觉得失速趴窝什么的只存在于抖音里，但是电池从造出来的那一天开始就在老化，而且输出电压也一定越来越低，真等到仪表盘上冒出一句EV受限的时候，麻烦可就大了。【来自懂车帝车友圈】
