魏建军捅破的那层窗户纸，漏出了什么？ 魏建军上个月在直播间撂下一句话，像往

魏建军捅破的那层窗户纸，漏出了什么？ 魏建军上个月在直播间撂下一句话，像往油锅里泼了凉水。他说汽车行业的“恒大”已经存在，只是还没炸。新能源车看似红火，实则虚胖——每卖一辆亏8万的车企，融资却上百亿；标1200公里续航的车，冬天跑不到600公里；连自动驾驶芯片都敢偷换，算力缩水80%还吹“L4智驾”。 行业数据更扎心：31%的新能源车续航打八折，低温缩水45%；研发费用率超10%的车企不到三成，但资本圈走的钱超5000亿。魏建军自掏腰包要搞全行业审计，不是闲得慌，而是看穿了“烧钱换估值”的赌局。 有人嫌他唱衰，可大实话才最该听。国产电车残值率比日系混动低20%，电池五年就衰减成“废铁”。当补贴退坡、欧盟反扑，裸泳的还能藏多久？ 但真技术从不怕晾晒。宁德时代固态电池突破1000次循环，比亚迪钠电池成本砍三成；深圳试水“动态续航认证”，戳破参数虚标。华为和赛力斯联手，把研发效率提了40%——这才是硬功夫。 魏建军敢说“敬畏产业规律”，因长城去年利润逆势涨80%。这场马拉松，拼的不是谁口号响，而是谁先补上“全生命周期”的课：从一块真实续航的电池，到一套不甩锅的售后。 记录我的2025