CT5硬的原因找到了。 上次看了用料，这次看看质量管理。这个是CT5不穿衣服的样子，为什么要把衣服脱了？因为凯迪拉克要对它进行破拆检测。没有破拆画面，用切割A柱示意。 凯迪拉克规定每四个礼拜就要从生产线上随机抽取一位幸运观众下来接受检查。检查什么？检查焊点。全车一共有6000多个，把每一个焊点都用气锆打穿，打穿了就说明没有脱焊或者虚焊。如果打进去里面那一层弹开了，说明是虚焊不合格。虚焊了就要找到打焊点的工位，如果是机器人就修理机器人，如果是人就每4个礼拜随机抽取一辆。 所以外面就是生产车间，生产车间里的工人是一点不敢打马虎眼，万一检查出来焊点是焊的出问题了，那可就要受处罚。不过各位也不要担心，90%以上的焊点全部都是机器人来完成的，机器人还是非常可靠的。 但即便这样，凯迪拉克还是要每4个礼拜进行一次抽查，6000多个焊点，他们说光拆就得拆一个礼拜，这个就是豪华品牌的责任心。所以想要成为一个豪华品牌，看不见的地方要下的功夫多着。
