刚回来，晚上吃饭朋友发问：说理想又是研究5C电池又是建超充站的，不遗余力推纯电车，这个i8号称是纯电版的L9。那么问题来了，纯电i8到底解决了增程L9的什么痛点？
这个问题我早已思考过，所以很轻松就能回答：解决成本问题？显然不是；解决用电问题？L9已经高达52度，配合家充完全够用；解决长途问题？说笑了。
所以答案显而易见，在高端的价位里，i8并非比L9更好，它们之间不是纯电替代增程的关系，而是并列的关系，【纯电i8解决了增程L9只能吸纳增混用户的痛点】。
转投新能源的用户分为两拨，一波纯电一波增混，有了i系列，理想就都能吃到。造车做生意不是改变世界，市场要什么就造什么，宇宙第一的丰田，汽油柴油天然气氢气插电纯电都做呢！
