一是投资300亿的郑州南站年内全面开工,这下河南的高架火车站全在郑州了!投资以河南省为主。
二是是洛阳龙门站改扩建方案流出,洛阳龙门站高架候车室取消,保持原来的侧式候车方案。
实在是太不平衡了!
有人说全省资源都堆砌到郑州,规模达到一定程度,就会出现边际效益问题。整个河南经济在全国位次持续下降,郑州及各地级市与其它各省相应地位城市相比也同样情况。
说明河南搞强省会一枝独大的策略己走到头了。还是应该换一下思路,把资源按各地级市特点及所需分配,这样资源利益能最大化。
一是投资300亿的郑州南站年内全面开工,这下河南的高架火车站全在郑州了!投资以河南省为主。
二是是洛阳龙门站改扩建方案流出,洛阳龙门站高架候车室取消,保持原来的侧式候车方案。
实在是太不平衡了!
有人说全省资源都堆砌到郑州,规模达到一定程度,就会出现边际效益问题。整个河南经济在全国位次持续下降,郑州及各地级市与其它各省相应地位城市相比也同样情况。
说明河南搞强省会一枝独大的策略己走到头了。还是应该换一下思路,把资源按各地级市特点及所需分配,这样资源利益能最大化。
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天涯海角
三是,洛阳火车站敢不上潮流,真正成为,千年古都,万年古站。
用户10xxx98
期待协调发展全面提高[点赞]
臭豆腐
灵宝西站了解一下?也是正儿八经的高架候车室
简单快乐
大河南郑州一枝独秀,难道让我们河南其他市人民也都去郑州居住,还是都享受郑州待遇?
黄帝
正在吸
上官云语
一群没脑子的东西,这也是郑州铁路局的错?
用户94xxx14
什么阿猫阿狗都可能发表无脑的“观点”了!!!
毛豆
河南的高架站房确实少。不如隔壁山东几乎每个市都有,