智驾芯片性能有多重要？
打个比方：乐道L60搭载单颗英伟达Orin-X芯片，年内确定升级端到端，但世界模型就别想了。
这就好比安兔兔跑分，低于200万是可以玩大多数游戏，但《原神》和《崩坏》这些硬核游戏就别想通爽了。而除了算力呢，大家往往忽略的一个点就是—算效，通俗点来说就是芯片跑同样的软件，够不够高效，也关系到“用同样的电，干多少活”、“干同样的活，费不费电”？
手机能畅玩各种游戏，但只能维持10分钟的电量，那又有什么用呢？
所以智驾芯片的超大算力性能确实很重要。但也不能只看账面数据
英伟达这类“通用芯片”为了涵盖更多客群，会有多项能力，比如A端能力和B端能力，假设车企只需要用到B端能力，那么A端算力就浪费了……仅B端算力能称之为有效算力。
说到有效算力和算效，有一家中国本土智驾供应商很值得关注，那就是行业有名的地平线公司。地平线征程6P高达560TOPS有效算力，能够支持VLM、VLA、NMW（世界模型）等最新智驾技术路线，也因此在Transformer这样的模型测算下，每秒能够准确处理的图像帧率远超同行，这是因为它集成了地平线自研的智能驾驶专用计算单元。
地平线是“中国第一大智驾方案供应商”，征程家族累计供应即将达到1000万片，也有望成为国内首个突破千万级量产的智驾科技公司。
不仅如此，地平线自身也是“软件供应商”，基于征程6P打造的城区辅助驾驶方案HSD，知名博主体验后都挺激动。这套“硬件+软件”将于第三季度上车，奇瑞星途品牌全球首发量产。
硬件架构先进且强大，软件算法优秀且专注，地平线在智驾领域理应得到更多关注。
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车企追逐大算力芯片
