李想的用户思维和商业逻辑太清楚了！大家却只记住了他骂人、脾气大，前不久跟周鸿祎的对话，周鸿祎建议李想弄一个四座的MPV，李想现场科普，四座版的MPV是坐在轴后面的，乘坐体验是非常颠簸的，一下就把周鸿祎说服了，要知道周鸿祎可是一个非常强势的企业家，之前怼得哪吒汽车CEO都张不开嘴。 他还曾经在朋友圈呼吁大家统一自动驾驶的中文名词标准，L2、L3、L4、L5这些是什么用户根本不懂，应该直接用辅助驾驶、自动辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶来表达，这样既不会造成用户的误解导致出现事故，也能够让用户很清楚的就知道这几个技术级别的具体优势。他还提出自动驾驶在技术上应该持续投入，但是在推广和宣传上一定要克制，这个技术还不够成熟，不应该让用户误解自动驾驶已经完全可以取代人驾驶。 还有一点他也想得很明白，就是理想汽车的战略发展上，尽量避免创业初期就搞车海战术，上来最先就瞄准SUV市场，没有轻易去布局多产品线，战略上非常谨慎，作为一个连续创业者，他知道现金流的重要性，李想汽车账面上现金储备超过了1000亿，是现在所有的造车新势力，除了小米和华为两家多元巨头之外现金流最安全的企业。有了这么多现金储备，他才尝试MPV市场，也不是直接就进入了竞争更加激励的电动轿车市场，主打差异化的步伐更稳定，并且更安全。
