伊朗空军未来何在？ 事实证明，老旧的战机无法应对先进的以色列空军，伊朗西部空域可

伊朗空军未来何在？ 事实证明，老旧的战机无法应对先进的以色列空军，伊朗西部空域可谓对美国、以色列门户大开，遭到了狂轰滥炸，连首都德黑兰的防御都几乎没有。 虽然伊朗建军思维经常莫名其妙，非常人可以揣测，但小编还是参考各国发展空军做法，列举伊朗空军未来可能的做法： 1.采购Su-35、歼-10C或JF-17，这是伊朗民间呼声较高的做法，实际上伊朗也确实向俄罗斯采购了Su-35但至今没有交货，陷入乌克兰战局的俄罗斯已经做出过拿印度返厂维修的T-90S战车去作战的事，军工产能不足导致俄罗斯无法保证尽快交货。歼-10C则存在一定政治风险，因为中国大陆和沙乌地阿拉伯关系良好，即使伊朗开口也未必可以采购。JF-17同样存在政治障碍，巴基斯坦虽然不吝在外交上挺伊朗，如果出售JF-17给伊朗会惹沙乌地不快，巴基斯坦会怎么选是完全不用怀疑的。 2.基于教练机制造伊朗版FT-50。伊朗虽然长期遭受制裁，但采购敏感度较低的教练机还可以成案，例如伊朗已经采购的巴基斯坦MFI-17初级教练机（瑞典研发，授权巴基斯坦造）和俄罗斯Yak-130，后者完全有潜力改为类似FT-50的轻型战斗机，可以汰换伊朗那些已经垂垂老矣的F-5，比伊朗自行给F-5改两片垂尾更有价值。 3.改良尚有寿命的一部分战机应急，伊朗空军1989年订购20架MiG-29和4架MiG-29UB，1991年交付，波湾战争期间获得约9架自伊拉克叛逃的MiG-29A/UB，这些战机比1979年前采购的美制战机新一些，而且可以得到俄罗斯原厂支援。MiG-29目前外销困难，伊朗有可能低价买到俄罗斯为MiG-29K和MiG-35开发的航电和引擎进行升级。 总的来说，伊朗空军前景仍然黯淡，以色列空军F-35是伊朗至少十年内无法应对的，而伊朗的军火采购要受到美国和邻国沙乌地的影响，不能不说是伊朗四处树敌的外交路线招来的祸患。