1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中。最后，他弃机跳伞逃生，不料，却在深山迷路8小时，陷入绝望之际，突然一声羊叫声却让他看到希望。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 徐勇凌自小就对飞行员充满兴趣，暗暗发誓一定要实现梦想，为国家贡献自己的力量。 尽管身高不够被拒了一次，但他还是坚定着信念，从不放弃。 旁人是越挫越不勇，徐勇凌却是越挫越勇。 为了成为一名飞行员，他几乎所有时间都放在提升自己当中。 无论是耐力还是体力，都在一次次地跑步，锻炼中得到了提升。 值得庆幸的是，徐勇凌离梦想越来越近。 一次选拔，他凭借着优异的成绩和过硬的身体素质，成功通过考核，成为飞行员队伍中的一员。 自那以后，徐勇凌每天都沉浸在训练中。 旁人休息的时候，他挑灯夜读，将飞行知识铭记于心；训练的时候，他集中精神，每一次训练完成度都很高。 正是因此，徐勇凌在队伍中逐渐崭露头角。 万万没想到的是，意外总是悄无声息地到来。 1987年，徐勇凌驾驶着歼6战斗机在天空中“翱翔”。 在上级的指示下，他这次要训练双飞机超音速高飞行编队。 对于徐勇凌来说，这项任务特别陌生。 因为是第一次训练，他激动又紧张。 此时的徐勇凌绝对想不到，飞行训练差一点让他丧命。 当然，这都是后话。 他和往常一样，前期准备工作就绪后，按照机长的指令驾驶着歼六升到了一万米高空。 这场飞行训练不仅考验着徐勇凌以及所有参与训练飞行员的胆识，还考验着他们平日里积累的技能。 日复一日的操练就为这一刻。 这项任务容不得一点失误，两架飞机必须保持安全距离，哪怕是很小的失误，都会导致意外发生。 徐勇凌的确很认真，按照机长的指令做出一系列的动作调整。 可因为当时的指令频繁，再加上他第一次进行这项训练，所以，他听错了指令导致操作失误发生了撞机的意外。 当徐勇凌意识到错误的时候，已经来不及了。 飞机因碰撞导致系统故障，他难以维持飞行状态，飞机根本无法正常操作。 徐勇凌尽可能保持冷静，在8000米高度打开备份伞。 虽说他练习过跳伞，但降落点都是平地。 看到脚下的大山和树木，徐勇凌心里直打鼓。 好在没有什么意外发生，他顺利降落在了荒地上。 命是保住了，该如何走出去这荒无人烟的森林成了大问题。 徐勇凌没办法确认方向，只能硬着头皮往下走。 一会穿过荆棘，一会翻斜坡，他的体力逐渐下降。 眼看着太阳即将落山，徐勇凌马不停蹄地“赶路”。 因为不知道时间，所以他并不知道自己到底走了多久。 只知道再走不出去真的要绝望了。 徐勇凌在云南原始森林里大概走了7、8个小时，就当他累到坚持不去的时候，一声羊叫突然让他看到了希望。 就在他不远处，有一位九岁的放羊娃。 在放羊娃的带领下，徐勇凌终于走出森林，与部队取得了联系。 回到部队后，他依旧和往常一样，将所有时间和精力都放在飞行训练里。 不一样的是，他心里多了一个人。 这么多年来，徐勇凌从未忘记放羊娃，如果不是放羊娃的出现，结局他想都不敢想。 这份恩情一直留在他的心中。 退役后，徐勇凌通过网络寻找当年救了他的恩人。 在网友转发和呼吁下，他终于找到救命恩人，尹正海。 几十年已经过去，当年的放羊娃已经成了中年男子。 再次“重逢”徐勇凌紧紧握着尹正海的手，诉说着这几十年来的感激之情。 他们的重逢是军民鱼水情，更是承诺。 主要信源：（观察者网——歼10试飞员：我是唯一跳伞两次依然在飞的人）
