特斯拉对印度"爱的呼唤"装聋作哑？这块蛋糕为啥突然不香了！ 印度政府举着"关税大棒"喊了三年：特斯拉你来建厂，我就给进口车降税！可马斯克连厂房设计图都懒得掏。最新消息更扎心——印度部长直接摊牌："人家特斯拉压根没想在这儿造车，只想开俩展厅玩玩。" 表面看是特斯拉傲娇，细品全是生意经。印度给的条件像份"卖身契"：先砸415亿卢比盖厂，三年内必须开工，还得硬塞本地零件。反观上海工厂当年，中国给地、给贷款、给绿灯，特斯拉拎包入住直接起飞。 更关键是印度电动车市场还在"婴儿期"。高价Model系列在人均GDP两千美元的市场能卖几辆？奔驰现代们愿意陪印度练级，可特斯拉正忙着应付中国价格战，哪有闲钱陪练。 说到底，莫迪要的是"印度制造"的政绩，特斯拉要的是稳赚不赔的买卖。当政策红利遇上精算报表，再甜的橄榄枝也敌不过账本上冷冰冰的数字。要么印度学会妥协，要么特斯拉甘心当个卖展车的——在电动车牌桌上，印度要的不仅是玩家，而是All in的赌徒。
