陈震说的是急加速的时候电池放电倍率很高,维持200的车速电池平均放电倍率不高,举

绮彤看汽车 啊 2025-06-27 10:15:08

陈震说的是急加速的时候电池放电倍率很高,维持200的车速电池平均放电倍率不高,举个例子,电动车跑120的车速维持住大概60kW不到就可以,风阻好的车可能还不需要。

但是他忽略三电热管理这个说法,电机有个最大功率和额定功率,电车有个指标叫作“最高车速”还有个指标叫作“30分钟最高车速”

小米YU7这个200公里车速能维持住一直跑,电驱系统相当相当牛逼了。

能看出来YU7电机的额定功率不错,额定就是你的常驻功率,一直就有功率。电机过温会直接限制功率的,那个一限能给你限90%,踩电门一点力都没有。

高性能电动车最终要的就是散热,性能想要猛散热必须稳,通常电动车跑赛道电池和电机都很容易过温,电池电芯温度35度以上就可能会限制输出功率了。但是在实际测试的过程中电驱系统先出现过温的往往是电机控制器,就是我妈说的碳化硅这玩意,电机本体其实挺皮糙肉厚的。

聊聊永磁体

永磁电机里面的永磁材料钕铁硼也是有工作温度的,一般在80度-220度之间,如果超过了最高使用温度,磁性能会急剧下降,即使回到了常温,消退的磁性还是没法恢复。

磁性材料,一般来说是铁、钴、镍这几个金属元素,或者他们的合金。按照磁化后去磁的难易,可以分成软磁材料,和永磁材料。软磁,小时候你肯定玩过,用回形针去摩擦磁铁,短时间里回形针会有一定的磁性,可以吸住别的回形针。但时间长了,就不行了,磁性很快就消退了。外加磁场后容易磁化,但也容易退磁。这样墙头草一样的性格,肯定不能用在电动车的电机上。

想要在电动车的电机里混,永磁材料得过下面这几关才行。

[春游家族]寿命

一般的磁体都是有使用寿命的,当使用一定的年限之后,磁性能会减弱,甚至磁性也有半衰期这么一说。永磁体在转子的深处,根本没办法维护更换,所以永磁体的寿命,必须得比一台车的寿命长。

[春游家族]磁场的影响

定子本身就会产生巨大的,交变磁场。要是永磁体被外加磁场给改了,肯定不行。所以永磁体本身的磁性,必须足够强大

[春游家族]振动的影响。

受到剧烈振动之后,磁铁内部的磁畴有可能会变化。啥是磁畴?讲起来可能有点抽象,简单说,就是磁体材料里的一个个小的磁铁。他们都整齐排列的时候,整个材料就会变成一个大磁铁。受到振动,排列不规则,磁力就弱了,再激烈点,就退磁了。电机转子,动不动就要成承受上万转的旋转和震动,这点必须要考虑。

[春游家族]温度的影响。

温度过高会造成永磁体的退磁。而转子时刻处在定子的交变磁场里,就像待在一个大的电磁炉里。散热和温度控制,非常关键。

上世纪70年代,稀土材料开始在工业领域大规模应用,广泛运用在永磁电机里面。我们一直说的钕铁硼,是这里面性能比较好的一种,它的基础是一种金属间的化合物 (Nd2Fe14B),然后微调一下形成的。

就好比我们说的电池三元材料,523,811。钕铁硼大概是3成的钕,7成的铁,然后再加上1%的硼。它的磁场强度是普通磁铁的十几倍,是磁能积最高的材料之一,普遍会用在电动车,电磁阀,音响设备里,叫它一声“万磁王”,没毛病。

电动车电机上面用的永磁材料是有好坏之分的,和机械相关的学科打过交道,一定见过很多钢材、铝材的牌号,什么Q235,40铬。

钕铁硼有很多系列的N 系列和 M 系列,属于性价比产品,主要用在音响家电、消费电子领域。而 SH 系列,内禀矫顽力进一步提升,逐步应用于风力发电机、工业电机,这些对磁材性能要求比较高,但是对功率密度,还没那么敏感的领域。UH 系列,大多用在汽车电机,或者电动空调压缩机上。而磁性能最好的 EH 和 AH 系列,一般在电磁阀门和传感器这些地方。这些地方,都是空间小、对功率密度很敏感。

现在电动车性能越来越卷,那批最高性能的电机,也都往往用上了最好的永磁体材料。对钕铁硼来说,上面那四个苛刻条件,还是温度的挑战最高。毕竟随着电机的性能越来越强,转速越来越高,转子所处的这个交变磁场越来越猛。本身就会因为涡流,产生大量的热量,如果不及时把热量带走,转子就会越来越烫。

车要是开到一半,转子退磁了,那定子和转子之间失去了磁场的联系,就等于车子就没动力了,这结果就是整个电机直接报废。跟发动机过热了会爆缸,一个道理。有的朋友会说“充磁”,在电动车上根本不存在[doge]

最大磁能积,内秉矫顽力,是衡量磁性材料最重要的性能指标。

可以这么简单理解,同样大小一块永磁体,磁能积越高、就是吸力越大。也就是说,配合外面定子的磁场,能产生更大的相互作用力。这个相互作用力乘以转子半径,就是电机的扭矩,再乘以转速,就是功率。

但外面的磁场也不能一味加大。外部磁场可能造成永磁体退磁。这时候就要看这个参数——内禀矫顽力。这个参数越高,就是越不容易受外部磁场影响。

总的来说,对电动车想要性能猛最敏感的还是温度。仔细观察一下,并不是牌号越高,最大磁能积就越高。但是工作温度,内禀矫顽力的是牌号越高越好。

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评论列表

先先

先先

1
2025-06-27 19:39

你他喵的开过电车没?120码的速度谁家需要60kw?

绮彤看汽车 啊

绮彤看汽车 啊

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