比亚迪王总也承认了,我们犯了一个非常严重的错误。[捂脸]导致比亚迪错过了很多爆火的风口!那就是只顾着技术研发,却忽视了汽车外观设计![偷笑] 咱就说早几年比亚迪啥状态?技术是真硬,电池、电机、电控这些核心玩得溜,可车一上市,好多人第一反应是“这啥造型啊?”——方方正正的,跟传统车企的车比起来没点新鲜劲。就拿当年的F3来说,确实靠模仿丰田赚了销量,底盘通用、零件便宜,老百姓图个省心省钱。可你发现没?开几年再看,路上跑的F3越来越少,为啥?不是质量差,是看着太“普通”了!那时候消费者买车,可能还图个实在,但现在不一样了,年轻人成了买车主力,人家不光看参数,先掏出手机拍张照发朋友圈——“看我这新车,帅不帅?”要是长得没特点,连拍照都懒得拍,更别说掏钱买了。 王总后来也反思,说咱们工程师思维太重,钻技术牛角尖,把外观设计当“配角”。这哪是配角啊?现在买车就跟挑手机似的,屏幕、性能、摄像头都得看,外观要是丑,拿在手里都觉得没面子。就说前几年新能源车刚火那会儿,多少新势力靠“高颜值”抢市场?什么无框车门、溜背造型、贯穿式尾灯,消费者一眼就被勾住了。比亚迪呢?技术堆得再满,车长得像“理工男的实验品”,自然就错过了那波流量。 好在咱比亚迪反应快啊!王总说“错了就得改”,立马请国际设计团队,憋了几年搞出“龙脸”设计语言。第一次用在唐身上,好家伙,那大尺寸进气格栅像龙嘴,LED大灯像龙眼,车身线条流畅得跟龙鳞似的,一下子就从“土味大叔”变“国潮帅哥”了。上市那会儿订单多到啥程度?4S店销售忙得脚不沾地,订单排到两三个月后,连厂家都得加急生产。老百姓这才反应过来:“哎呦,比亚迪原来也能这么好看!” 现在的比亚迪啥样?技术还是那么硬——刀片电池安全得很,DM-i混动省油得很,电机功率足得很;颜值还在线——从元PLUS的年轻运动,到汉的商务大气,再到海豚的可爱讨喜,“龙脸”家族各有各的特色;价格更实在——10来万能买秦PLUS,20来万能买宋PLUS,30来万能买汉EV,覆盖了普通家庭到中产的需求。你要是现在去4S店转一圈,估计得挑花眼:这台好看,那台配置高,那台空间大,哪哪都挑不出毛病。 说句实在话,企业能承认错误、改弦更张真不简单。以前总觉得比亚迪是“技术狂”,现在看人家早把“颜值”“性价比”“用户体验”全琢磨透了。你看路上跑的比亚迪越来越多,从出租车到私家车,从年轻人到中年人,谁开谁说“得劲”——技术让人放心,颜值让人喜欢,价格让人买得起,这样的车企想不火都难。
集体泪目!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,所有的燃油车企都再无翻身之地!最近消
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