小米yu7为什么能够爆单，我看大多数人都没有讲明白。 首先，如果你抱着买小米汽车

小米yu7为什么能够爆单，我看大多数人都没有讲明白。 首先，如果你抱着买小米汽车的都是黄毛的偏见来理解这个问题，那么你肯定找不到答案，然后你会去质疑小米战报的真实性。三先生认为水分肯定会有，包括一些黄牛转卖订单，对吧。 但是黄牛参与的前提一定是，这款车有足够的热度和市场。黄牛是要赚钱的呀！ 我们说知己知彼，才能百战不殆。人家爆单了你一上来就是质疑，把自己关在茧房里，不去研究人家为什么爆单，那你今后怎么打败对手呢？ 小米su7上市的时候三先生同样这样质疑过，但是后面的每月上险量摆在那里，这是事实。而且我观察发现，其实小米su7的车主，很大一部分是年轻的女性。 这里就要说到小米汽车定位的精准之处了。 我把小米的主要目标客户分为三类： 第一类目标客户，是追求性能的年轻人，他们在意的是百公里加速，是改装件，是炫酷的外观给到他们的情绪价值。 第二类部分目标客户，是颜值即正义的小姐姐，在她们的眼里第一要素就是好看，什么激光雷达、智能驾驶、AEB，她们不了解也根本不在乎。 第三类目标客户是精致的宝妈，家庭收入还不错，男主人可能开的是奔驰宝马奥迪，甚至问界M8或者M9，然后要再给自己买一辆代步车，接孩子、买菜，那么小米yu7很符合她的审美。 小米yu7相当于给国产汽车市场来了一场地震，那么有两点我觉得是所有车企都需要重新审视的： 第一：为了更精准的抵达目标客户，甚至可以做减法。 买车的客户其实分为两个单位，一是以家庭为单位的客户，这部分客户是居家使用需求，周末带家人出去郊游，对空间对舒适性对安全性有更高要求。 二是以个人为单位，例如未成家的小年轻，上下班通勤，周末和朋友出去玩，还有已成家的宝妈，买来代步的，接送小孩上下学，去菜市场买菜，跟姐妹去逛商场等等。 很明显小米的这两款车都是精准的对标以个人为单位的目标客户。甚至小米为了更精准还做了减法，例如为了能够给到目标客户更多的情绪价值，牺牲了一部分车内的空间，做了类似豪华跑车才有的更长的车头。 小米没有选择既要还要的理工男思维，而是选择了更感性的更有情绪价值的做法：我就是要好看！ 这就到了我要说得第二点，以个人为单位的客户的第一阶需求是颜值。 我们始终说定义产品一定要把客户需求放在首位，不要我认为我以为。 但是小米汽车的出现其实重新定义了客户需求。 颜值好看和空间大都属于客户需求，但是三先生把颜值好看列为第一阶客户需求，把空间大列为第二阶客户需求。 为什么，颜值是客户站在旁边就能直观的感受到的，而空间大是需要客户做到车内去体验的。不要小看这一点点的差别。它能直接决定结果！ 这就跟小姑娘谈恋爱一样，觉得你帅她才愿意去了解你，哪怕了解了之后知道你是渣男，她甚至都能忍受。但是如果你长得一般，她甚至都不想去了解你，请问她如何知道你的上进和体贴呢！ 我们拿小米su7和智界S7来做对比，那么小米su7就是长得帅气的渣男，外形好看，空间一般。智界S7就是长相普通的老实人，外形一般，空间很大。 很明显，帅气的从来不缺女朋友。 问题就出在这里，她甚至都不愿意正眼看你一眼，又怎么会上车去体验去知道其实你的空间更大，你的智能驾驶更厉害呢！ 这是接下来的车企需要重视的：如果你的车型对标的是以个人为单位的用户，那么首先要加强第一阶用户需求的投入，例如颜值，吸引关注之后，再去思考第二阶客户需求，例如空间和操控。 成功率更高的做法其实是迎合用户的需求，而不是去教育用户。这一点值得深思。 以上这是我的一些看法，咱们的市场足够大，有人为技术买单，同时也有人为颜值为情绪价值买单，这无可厚非。 小米是一个值得重视的对手，针对他们目标客户，su7和yu7两款产品定位非常之精准，堪称手术刀级别。 在手机终端市场，三先生认为小米从来都不是华为的对手，但是在新能源汽车市场，小米值得重视！