真正负责任的车商不会放任的去销售自己有问题的产品，记得去年华为问界m7出了一个事故，当时汽车燃烧造成车内人员死亡的，后来我去问界4s店去看车的时候，发现那款车已经停售了，我觉得这才是基本的有良知的做法，而不是像某些车商。
“亲儿子”不是问界，是华为自己。问界M9卖50万还能当销冠，不是因为赛力斯有多牛
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真正负责任的车商不会放任的去销售自己有问题的产品，记得去年华为问界m7出了一个事
轮胎也疯狂
2025-06-27 20:54:06
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您说的都对
不像小米m7，在限速60公里的国道上，追尾公交都保不住驾驶员。 如果余总在小米，这样的7根本就不会出厂，已经出厂的全部召回。
愿代她伤 回复 09-05 22:33
果然宗教徒认为都是人的问题，一切敢说low米不好的通通打为黑粉
用户10xxx54 回复 愿代她伤 09-06 07:53
呵呵，权威机构曾统计过，近10年85%以上汽车事故都是人为操作失误，傻子才信车有问题
higo无脑
菊花小白鼠。
湛蓝2017
当时遇难家属，不就应华为的要求，，给华为道歉了吗？还不行？
诸漏寂断 回复 09-02 11:09
那辆车本来就没有任何华为因素。
坨坨龙 回复 诸漏寂断 09-23 08:59
出事赛力斯，有功叫华为。
鸣佐
m7要冲击吉利一年磨三剑的记录了