从华为不下场造车开始，华为的光辉时代就已经悄悄开始落幕了！YU7大定几十万量，华为内部社区沸腾了！ 余承东当时说的决策含金量还在上升[吃瓜群众] 前天YU7在3分钟大定20万量，华为内部社区沸腾了，太多华为员工为余总打抱不平... 从当年手机业务差点被卖掉，是余承东亲自挂帅，承诺会盘活手机业务；如今更是提出华为得造车，但是这次被驳回了！ 结果汽车业务跟当年手机业务一模一样，如果华为能早些时候入场，实际上汽车也不会是现在这种局面，几大厂家贴华为的牌来卖，产品也参差不齐 反观小米，自从下场造车开始，各方面的确都已经不一样了，一个是重资产入场破局，还有就是打开国产新能源汽车的另一条路，证明中国能造好车，造出来比肩BBA、特斯拉甚至保时捷的车... 而我相信如果华为亲自去做，可能汽车局势会比现在还好。但是目前的状况呢，智选模式品牌太多，很难跟你一条心...只能说稍微有一点遗憾吧！
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大中消息
关键别的车企都怕华子造车啊😂，得地失人，人地皆失，得人失地，人地皆存，任老肯定是考虑了这些方面的，还要面临几个大央企，一汽，二汽，上汽，你以为压力小？所以不主动造车好！
笑看云卷云舒
不愧是猴王，很搞笑！
漂流木
华为是好企很强，但核心和优势不在终端上。是有人非要华为在终端上瞎搞败人品，最终使华为变成了贴牌商经销商形象。
何所谓
其实华为的失误就是卖硬件，你要卖软件、卖芯片、卖专利，因为这些利润高，你研发费用那么高，你硬件肯定要卖贵，不卖贵肯定要低配，要么就高价低配，所以华为不要去卖硬件，不要浪费资源！
momo 回复 06-28 21:03
但是事实证明，只有软硬件结合才能发挥最大的性能，这也是苹果为什么总体比安卓流畅稳定的原因，如果只做软件天晓得主机厂商会整成什么鬼样子，到时候这锅反过来还是华为背
低调 回复 06-28 21:15
硬件该让车企自己去搞，华为没搞过零配件容易出事
河源吉米衣柜厂
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用户10xxx05
小编有什么能力和资格乱下结论，为了给小米打广告，混淆视听，颠倒黑白。
guominj
华为若自己造车，估计销量也不会好的，华为经营成本太高了，华为产品通常需要对半的毛利润才能养活自己，暂不说车造的好坏，华为的天价车，有多少人愿意买单呢？
尝试跟猴子讲道理 回复 06-28 20:24
你们的主子真厉害。未卜先知。
故乡的云 回复 06-28 19:07
懂个毛线！
鬼鬼要死了
三年，就能造出来的车能好到哪去？车子事故率排名第一，让消费者去试错？
故乡的云
科技狗漫天飞，
进哥
一流的企业做标准，这才是目标
低调
华为一大败着就是网撒得太开，那个企业都在进入对于一些造车实力不强的也进入，这样造成了用华为系统出事就说是华为的车，这样下去搞得华为就跟一个低价劣质产品样
梦翼展翔
昙花一现和厚积薄发是不一样的
用户10xxx91
数字假