智界高管现在心里该不是滋味了。 他怎么也琢磨不透， 明明把车做到了五米长，后排却只剩一拳空间。可偏偏小米YU7一小时订单就冲上二十多万台。 有人说智界S7和R7为了塞空间，硬是压短了车头，侧面线条总显得局促。小米偏不这么干，车头拉长，姿态舒展流畅，哪怕后排紧凑些也无妨。 因为小米早看准了——买这车的年轻人，要的是车停在路边能让人回头，不是后排能跷二郎腿。造型帅，比多两指空间重要得多。 数据更直白：YU7开售3分钟订单破19.6万，六成下单的是25到35岁的人。智界S7卖得也不差，但论热度，终究输了一截。 有人嘀咕：车是拿来用的，光好看能当饭吃？可现实摆在眼前——甘愿为设计买单的人，越来越多了。 大家觉得呢？
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用户10xxx49
营销公司数据自已订。
Lee
要么数据造假，要么终将沦为零公里二手车，始终不相信会有那么多人不把自己的生命当回事
明月
本来小米和智界都国产，我们都买谁都是一样的，但是我不喜欢雷军的营销，感觉是一个口是心非的教你做一个正人君子
茫茫
车的外观对第一次买车的人有很大的诱惑力，八年前我十万预算去看车，选了好几天，一直想入11万8的飞度[哭笑不得]，还好家人多次提醒有家庭了还是选更安全和空间略大的斯柯达。现在再看飞度，一眼嫌弃。
海阔天空
米粉都在为虚荣心买单！
心中有佛
这两年己经遍地是黄金了？父母都拿到拆迁款了？还是都预知到会有这款车？一下子冒出这么多有为青年！
用户20xxx25
奇瑞也开发个订单模拟器不就得了
guominj
智界继承了奇瑞的老毛病，车子小问题挺多，当然会劝退很多消费者吧，加上品牌力比不过小米，又不肯像赛力斯那样孤注一掷的大量投入营销费用，卖不好也是很正常的啊。
南宁老毛
没什么
照抄都不想改一点尺寸，别人是要装v12发动机
牛A
个人出门路遇问届概率应该比小米多10倍左右吧，反正在我们城市及少看见小米汽车，问届经常看见。
凡人
信耍猴的忽悠！怎么死的都不知道！！
long
明显是营销手段
白萝卜
我178，前排调好，后排能有2拳。也够用了
奶爸2019
哪来的设计？和几百万跑车同款设计？
一声叹息
你这文章写的真不要脸！智界R7的后排空间很大，尾箱比小米yu7大出一倍不止。
轨迹
垃圾，全靠造假