特斯拉ModelY已经迭代完成了，新款入门售价26.35万。后来者小米Yu7入门

特斯拉ModelY已经迭代完成了，新款入门售价26.35万。后来者小米Yu7入门价25.35万，比ModelY便宜一万，前提不加钱选配。假设我现在有25万左右的购车预算，如果只能在这两者中选一个，我会选特斯拉ModelY。 ✅ 理由一： 小米Yu7是刚发售，虽然前期也是经历很多时间，很多路况的测试，路试很久，很成熟。测试终究试测试，不可能把实战遇到的情况都模拟完，或者遭遇完。所以存在问题是必然，因为目前为止，没有哪个企业敢说自己产品在测试阶段就把所有问题优化完了的，往往都是通过实际消费者的问题反馈，从而改良，升级，迭代，这是车企必须经历的一个过程。 📍 而特斯拉ModelY，上市已经很久了，且销量也是非常可观的，最近一年单车型销量超过了40万，所以ModelY除了自身的路试外，还是受到了几十万用户在实战中行驶测试的，相对来说问题比较少。 ✅ 理由二： 尽管国内很多人不承认，或者不知晓，电车之所以有如今的场面，特斯拉功不可没！特斯拉公开的专利以技术覆盖电动汽车的核心系统（电控、电池、电驱）及高压电气平台，同时向自动驾驶等未来技术领域指明方向，这些专利为行业提供了技术思路和标准制定的参考框架。‌‌用一个不怎么恰当的比喻，特斯拉在电车的地位，相当于上个世纪奔驰在燃油车地位一样。 ✅ 理由三： 目前小米Yu7各方面宣传的和传递的东西，好像在各个方面都是王者的存在，仿佛全方位碾压同级各类，仿佛就是完美的存在一样，用点不怎么礼貌的形容就是太妖，外表笼络着一层完美标签的迷雾，仿佛此刻不买，我就有种亏大了的感觉，正是这种感觉让我内心有点发慌，不安。 👉 以上三点足够让我坚持ModelY了，当然如果有人单纯只看纸面的配置信息做选择，那么选小米Yu7肯定没有问题的。但是车不只是看配置，考虑点还是需要更全面一点。【来自懂车帝车友圈】