小米汽车创造了中国汽车两个历史，恐怕未来十年内很难有人能打破。 第一个：小米S

小米汽车创造了中国汽车两个历史，恐怕未来十年内很难有人能打破。 第一个：小米SU7在德国纽北赛道创造创造了原型车第三，辆铲车第19名的历史，千万可别小看这个成绩，这意味着小米在性能上已经站在了全球塔尖上。 第二个：小米YU7上市18小时，锁单24万台，看好了，这可是锁单数量，这意味着销量达到24万台，平均售价近30万的车，前无古车，后怕是也很难有来车了。 小米YU7的上市将加剧散乱差中小车企的关闭潮，小米汽车不仅仅是价格上极具优势，而且极大的扩展了车内用车场景，例如一些车辆配件，可玩性很高，像极了小米的智能家居。 关键这都是米家的生态，别人学不来的，只能融入米家生态，目前已经有郑州日产和广汽丰田假如到米家生态，后面应该还会有更多车企加入。 很期待，小米明年在中型车上的新车，应该是中型轿车和中型SUV，尺寸跟特斯拉model Y和3竞争，但价格应该会极具优势。 也很难说，明年特斯拉的这两款车价格不会降下来，到20万以内很有可能，因为小米的两款中型车应该就是在15－25万区间。【来自懂车帝车友圈】