菜鸟驿站的卷帘门哗啦一声拉到底，老板在玻璃门上贴了张"本店停业"的打印纸。他靠着门抽了根烟，烟雾里都是无奈："全家老小扑在这，早八点干到晚上九点半，刨去房租水电，也就赚个盒饭钱。雇人？那得倒贴！" 这种故事正在全国小区轮番上演。去年全国平均每天快递量超过3亿件，比前年又涨了两成。快递越来越多，驿站反倒撑不住了——房租年年涨，平台派费卡得死死的，收个包裹才赚几毛钱。有驿站老板算过账，单靠收件连房租都抵不上，全靠寄件勉强撑着。 更扎心的是，驿站现在被两头夹击。小区里共享快递柜立得密密麻麻，快递员直接塞柜子省事了。社区团购团长也来抢生意，人家在微信群里动动手指，米面粮油直接送到楼下，连快递包装都不用拆。 但驿站消失真让人心慌。双职工家庭王姐最愁："全家网购成习惯，周周七八个包裹。驿站关了，我上哪找包裹去？"她的小区最近贴出告示，驿站月底关张，业主群直接炸了锅。 现在有些地方开始试新招。杭州几个小区搞起"快递超市"，驿站兼职做社区便利店，卖饮料零食补贴收入。中通在成都试点"快递公交"，厢式货车白天送快递，晚上变移动驿站。还有小区把快递柜升级成带冷藏的智能柜，生鲜包裹也能存。 《快递》杂志最近登了个数据，北上广深驿站平均存活时间不到两年半。有驿站老板咬牙坚持："总要有人帮邻居收包裹，熬着等新政策吧。"旁边刚倒闭驿站的卷帘门反射着夕阳，像块褪色的告示牌。
