在国内，东风、长安、上汽、广汽、吉利、奇瑞等车企已将2026-2027设为全固态电池上车的共同目标。 全固态电池何时起飞？2026-2027年无疑将成为固态电池产业化进程中的关键节点* 日产全固态电池研发成功，成本减一半，充电快3倍，2025年底-2026年初生产？ 很多网友觉得日产吹牛，其实在特斯拉电动车全球销量之前，就是日产电动车，其热销产品就是日产聆风，国内也有上市叫启辰晨风！ 2022年在国内的东风汽车已经有固态电池车辆在江西和广东等地试商用车，不过严格来讲东风的算半固态电池，2026年东风要达到全固态电池水平。 东风固态电池车辆大面积量产，将会首先搭载在岚图和猛士科技等高端车辆之上，续航均在1000公里左右，固态电池相较于现在市面上所有液态电池最大区别就是高续航和安全系数高。全球范围内，竞争同样白热化。 丰田在日本政府1200亿日元资金支持下，计划2027-2028年实现固态电池量产；三星则透露其固态电池充电9分钟即可充至80%，计划2027年开始大规模生产。 现代汽车全固态电池试点产线已于今年3月建成并启动试产，预计2025年底推出搭载该电池的原型车。 东风集团早在 2018 年就组建了固态电池项目团队，2019 年 7 月完成第一代固态电池系统开发，2020 年 6 月实现从实验室到装车的跨越，2022 年 1 月，其与赣锋锂业合作研发的高比能固态电池成功搭载于东风 E70 车型，并通过工信部审批。2025 年 3 月，东风固态电池车已在 5 省 10 市完成 230 万公里的路试。 预计在2026 年 8 月，东风汽车的全固态电池将率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。 东风集团率先实现固态电池车量产装车并完成大规模路试，凭借适中的能量密度、较长续航及低成本优势，为国产电动汽车在固态电池领域树立了典范。 随着东风及其他国产车企和电池厂商在固态电池技术上的不断进步和量产推进，国产电动汽车的竞争力将得到显著提升，有望在全球市场上占据更重要的地位，引领电动汽车行业进入一个新的发展阶段。让我们共同期待国产固态电池汽车的辉煌未来！
