小米YU7赛道测试刹车起火。 赛道里开重量大的车，刹车是的考验比动力系统都要大，大部分赛车重量都在1吨以下，因为都会掏空减重量和加防滚架，用赛道轮胎和赛道卡钳刹车套装，包括减震都是特调的。你一个家用车就算换了赛道轮胎和赛道刹车系统也也就比不过那些专业赛车，这点毋庸置疑。 只有速7ultra的碳陶才能顶住赛道，普通钢制的刹车盘扛不住的，不懂就问，为啥小米的SUV也得上赛道？ 不上赛道上嚯嚯怎么能起火，在平常公路上根本达不到起火的温度啊，电池安全可想而知是多么的重要！ 那在高速跑久了是不是也会出现这种情况呢，不会，高速是高速，赛道是赛道。 不会，赛道弯道多需要不停的踩刹车，米家刹车盘散热套件赶紧卖，赛道改装专用款。 为什么专业塞车刹车不起火，赛车一套刹车比小米的车都贵。一台造价上千万，一台十几万能一样吗？ 碳陶刹车盘，一千度都不怕，十几万一副，刹车皮高温着火，电车太重，刹车压力太大，如果是钢盘早就没制动力了。 专业的赛车让业余车手开照样起火 车子极速后跟人剧烈运动后一样 不能立刻停下来。 赛车用碳陶刹车。温度越高制动越好。yu7一共才二十多万，玩赛道要自己升级。 赛车的刹车会很吵，冷刹脚感会很差。而且只能耐几千公里。所以街道版的必须妥协。不过起火的真的需要加强冷却了，碳陶碟应该可以加喷水散热不会裂吧。 塞车的时候肯定不起火，摩擦的不那么严重。尤其是专业塞车更不会起火。
