不是说国产车质量都过关了,车身不会生锈了,看看我裸车14万8千,开了两年半的国产神车,当年买它可是等一个月才提到车的[捂脸][捂脸]能猜到它的品牌么?两年半省了2万油钱[赞]落地15万多的车能卖7万么
不是说国产车质量都过关了,车身不会生锈了,看看我裸车14万8千,开了两年半的国产
小鑫说车了
2025-06-30 15:20:03
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凝视差距是为了站的更稳
国产车近两年的质量确实有所下降,目前的难题不是技术,而是认知和价格战。所谓认知,和老魏说的良心是一个角度,但是现在生产者的角度看,可能是对防锈那个繁琐的技术的不认可,或者说认为做一遍防腐就认为没问题了,实际上远非如此。第二个是价格战,没办法生产商永远要做消费者需要的产品,而消费者的需求是无限的,只能在无限的需求当中根据有限的能力去选择合适的项目,最终选择了性价比,而性价比中的性,质量,安全这两方面完全是隐性的,为了性价比,就舍弃掉了[开怀大笑],所以目前车的配置大冰箱大彩电,就是没有高品质和高安全[赞]。这种形势不怪车企,怪就怪消费者自己,是消费群里决定了坚持品质和安全的车企举步维艰,是消费者决定了曾经坚守几十年高品质造车的品牌去降价打价格战