格局打开。 全世界只有一款车是全球,有一款纯电车是全球车型,就是Modely。 说到规模效应,这可是个大杀器! 你看同样一个零件,别人家生产一万件和特斯拉生产一百万件,成本能差出好几倍。 为啥用户总能拿到更实在的价格? 为啥充电桩随便找个地方都能适配? 说白了就是全球统一标准摊薄了成本。 就像你家楼下便利店进的矿泉水,跟超市成箱批发的价格能一样吗? 这种量级的碾压,连研发费用平摊到每台车上都比别人少个零头。
格局打开。 全世界只有一款车是全球,有一款纯电车是全球车型,就是Model
熙熙为车来
2025-06-30 15:40:24
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