这就是电车的底盘，构造一目了然。仅仅一个电机，便省去了发动机，省去了变速箱。
不得不承认，相比燃油车的复杂结构，电车底盘确实简单多了： 1、四方四正且较薄的电池包，看起来比较整洁，并且车内乘坐以及储物空间得到了有效增容。 2、相比发动机、变速箱等，电机无疑更加小巧玲珑，所以电车除了后备箱，“引擎盖”下方又多了前备舱。 3、电机在前，电池包在后，配重更加平稳。此外，电车的重心更低，所以在过弯时侧倾幅度更小。 4、电机运转时的机械噪音远低于燃油机，底盘无需为排气管、传动轴预留通道，可填充更多隔音材料，能有效隔绝路面噪音与振动，营造更好的静谧性。
天门雀舌
橙色线外面不如加护板。反正电池板都那么低，要是遇到石头拖地正好磨到橙色线会不会出问题。油车我知道就算磨穿油底壳包括变速箱油底壳漏油也不会自然。油箱也不会瞬间燃爆。