#福特CEO称中国电动车让他自惭形秽# 【福特CEO：中国电动车，是让我最自惭形秽的事】6 月 30 日消息，据 Business Insider 报道，在上周五的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在接受《沃尔特・艾萨克森》（Walter Isaacson）采访时表示，中国汽车产业对美国汽车制造商构成了严重威胁。法利表示，在过去一年中，他多次前往中国，大约六到七次。他对中国电动汽车产业的快速发展感到震惊：“这是我见过的最令人自惭形秽的事情（It's the most humbling thing I have ever seen）。全球 70% 的电动汽车都是在中国生产的。”
“他们拥有极为先进的车载技术。每辆车里都有华为和小米的技术，”法利补充道，“你上车后，无需配对手机，你的整个数字生活就能自动映射到车内。”法利认为，福特目前无法提供类似的技术体验，部分原因是像谷歌和苹果这样的科技巨头“决定不进入汽车业务”。
说的对，即便电子产品稳定性有不足。便利性舒适性科技感也是老古董车型带不来的。宁可开几年换车，也不在能享受的年纪将就。
以前电车出来的时候我一直不看好，因为续航问题，那时候的电池技术好像是最多跑100-200公里，没想到这两年电池技术突破了，最高居然可以跑500-700公里了[捂脸哭]牛逼
sga鮼
雪佛兰是到点了，福特林肯一家的，加起来算三年不一定，凯迪拉克三年可能还退不了
今天也很开心呀
我自己五辆油车，最近刚报废一辆，电车我开过蔚来es8和华为的一款50+的越野，说实话很惊艳，舒适型超过我的s，华为的更是让我感觉我老古董了，可能下一辆我也不见得会买纯燃油车了。
几
来加入，华为让你福特再次伟大[比心]
蒸汽格瓦斯
那边可能更强调的是机械性能，而且福特其实跟小米对于普通用户来说，潜意识中都有着同样的基因，就是价廉物美的性能车，走主打车型在外观上都是更偏向于运动，特性其实差不多就是悬挂偏硬，就是自家的风格，这样CEO就更喜欢了
风在动
说真话在美国太危险了，
滴答漂流
这个也是真米粉，小米SU7一上市他直接买了一台运回美国自己开
谁家女王
董事长，贵公司还招人吗
陪我走好吗i
你对北方的冬天一无所知[红脸笑]
玛丽匣
下雪天在高速你就知道燃油车好不好了
sun miss
这倒是 动能回收开的太大了
宋小暖
应该是去年，福特CEO买了小米回美国开，他当时就在采访中跟记者很严肃表达：中国电动车竞争力非常强，他们再不努力就跟不上了。
依存免疫变态
泪子，还说他撕拉好。
琪妹
美國人其實很有危機感。這也是近代他們極少落後的原因。
Vivian#
电车毫无驾驶体验，还晕车[捂脸哭]
愿时光待你快乐
福特，雪佛兰，林肯，凯迪拉克，要不了三年，一一退出中国市场
泊舟
电车也只是承认供应链领先
等着风儿眷顾
供应链不就是电车吗？核心技术全在供应链啊，你比如手机，苹果又不造零部件，还不是用领先的供应链组装吗？组装谁不会？
mickey
别人委托黄牛直接加价买的[红脸笑]，很多自媒体人当时也是加价买创世版[捂脸哭][捂脸哭]
成诚
油车永远无法代替的，不过是用得上人减少了
Kathy是太阳
还为难我了 是你不高兴了吧[抠鼻]
井井不二?
真的这样，我敢说很多坚持用油车的车主大都是没有尝试过电车[捂脸哭]
张大爷最萌了
小米 华为 蔚来还是不错的[加油][加油][加油]
本杰明早
当你买了一辆新能源，你真的会发现，燃油车都是老爷车，古董车……[哭哭]
沈顾不笑
靠 最烦这种走后门的，我没说你要排队几十周才拿到，他直接就拿走一台
好难攻
典型跪久了，别人说什么都认为不是真心称赞的。
伴随流水伴随陈
中国无线基站数量是美国的10倍。不照样有人怀疑中国的科技进步。[捂脸哭]
dosue
老外评测yu7给了超高评价
小兜兜
国内还有一群“决不买电动车”的老古董呢[doge]
苏州砖
什么s，五菱宏光s？