作为半个Model 3车主，我姐那台19年的后驱超长续航，现在还在库库跑，基本就靠超充桩补电（她倒还真舍得用）
主要特斯拉超充，作为最早一批自建补能体系的品牌，从运营模式和服务标准，都给不少厂家打了个样，而且现在V3超充在一线城市称得上是遍地都是。
那就在昨天，最新的V4超级充电桩在国内上线了，主要还是集中在浙江、甘肃、上海、重庆等几个站点，多数都是在服务区设立的，特斯拉也是和蔚来、理想一样，在打造高速补能体系，提升车主旅程连贯性。
V4有几个新特点，简单罗列几个大家关心的：
1. 将会铺的更广，从原来18个城市充电圈拓展到50个；
2. 防雨防雷击抗大风防1米以下洪水 ；
3. 充电枪线延长至3米，可以给非特斯拉品牌车主共用；
啥时候能开到北京，去体验一下~
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