【老瓦 YU7对SU7交付的影响，你是半毛不提啊！】
啊？ 它能有多大影响？ 今天的海报小米SU7 6月交付了25000台左右，它肯定超了，但一般海报都是取整数，抹零。
重点是，这种交付数量，也就是在造SU7的同时，他们早就开始造YU7了呀，说明这根本不是他们封顶的产能。 否则那些准现车是哪来的？ 首批能提的车现在已经到店了，我DY上看到很多人拍了视频。
所以25000并不是它的极限，虽然现在只有一个厂，产量要均摊一下，但二厂马上就要开动了呀，根本不会明显影响SU7的产能。重点是，YU7开始交付之后，你会发现小米汽车整体的交付数量会涨很多，友商们不是喜欢把所有车型加在一起玩排行榜吗？ 这回小米也有两个了，友商再做排行榜的时候，可别把SU7、YU7分开算啊~~~
SU7对特斯拉Model 3的影响还是比较明显的，虽然没找到他们过去2个月的具体交付数量，但从不少新闻中可以发现，整体交付数量都出现了连续的下滑，甚至有些新闻报道说降了15%以上。（新闻未必准确还是要以官方口径为准）
你要非说影响，应该就是从SU7转订单到YU7的这些吧，要买哪个不都叫“小米汽车”吗？ 小米汽车销量总数不变。
这也和友商没半毛钱关系，还是那句话，友商与其在那买水军黑小米，真不如把这钱补贴给新车用户，买坏心博主的那些钱，都可以抢很多小米汽车的用户了。比如，你们把上千万的买水军钱，省下来，不多算，就算1000万。
分成2万一个人，放弃小米汽车，买你们的车，你们给用户补20000块钱。这都能抢500个人。 如果你们再卖买坏博主用来骂小米的钱，再收回来，用来给用户，少说也抢小米上千个客户，这不好吗？ 否则骂完了还是用户不来，何必呢。
