1951年11月，在朝鲜空战中，赵宝桐没有控制好飞机的速度，竟突然冲进敌机群中，同时被几架敌机的炮口瞄准，情况万分危急！ 1951年11月，朝鲜战场上空硝烟弥漫，中国人民志愿军飞行员赵宝桐驾驶米格-15迎敌，却因速度失控，一头扎进敌机群。刹那间，几架美军战机的炮口齐齐对准他，生死悬于一线！ 赵宝桐，1928年7月生在辽宁抚顺一个穷得叮当响的佃农家。小时候没妈，少年没爹，13岁就得在抚顺石油三厂当童工，干活累得跟啥似的。1945年8月，17岁的他投身东北人民自治军，跟着共产党打天下。1948年7月，他入了党，后来被送到吉林大学培训，又转到东北军政大学学本事。1949年新中国一成立，空军刚组建，赵宝桐就成了第一批飞行员，摸上了苏联造的米格-15，那可是当时顶尖的家伙事儿。 1950年10月，他从航校毕业，分到空军第三师第七团第三大队当上中队长。朝鲜战争那会儿打得正火热，志愿军要入朝干仗。1951年初，赵宝桐跟着第三师到了辽东机场，在苏联老大哥的指导下改装米格-15，天天琢磨咋跟美军飞机过招。10月20日，第三师接棒第四师，正式开赴朝鲜战场，赵宝桐升任副大队长，肩上的担子更重了。 1951年11月4日一大早，志愿军空军第三师第七团22架米格-15从浪头机场起飞，直奔清川江上空巡逻。10点26分，到了价川上空，雷达一扫，发现24架美军F-84雷霆战斗机排着十字形队列晃悠。队长牟敦康二话不说，下令开打。赵宝桐他们从7000米高空俯冲下去，瞄准了敌机就准备动手。他盯上一架F-84，正要开火，旁边僚机范万章抢先放了一炮，没打中，但把士气给提起来了。 可就在这热血上头的时候，赵宝桐没刹住车，飞机的速度太猛，直接冲进了敌机群。眼瞅着几架F-84的炮口全对准了他，情况那叫一个危急，稍不留神就得交代在这儿。他脑子一激灵，赶紧拉升战机，总算躲过了第一波火力。可抬头一看，周围全是美军的F-86，孤零零一个他，像是掉进了狼窝。 他赶紧通过无线电喊战友，知道大家就在附近，心定了定，立马调整状态。他咬住一架F-84，瞅准机会一炮干掉。打完还不忘回头瞅一眼，发现有敌机偷袭，立马侧身躲开，顺手又干掉一架。这场仗打完，他安全飞回去，专家一查，确认他击落两架F-84，开了第三师实战击敌的头炮。 这只是赵宝桐传奇的开始。1951年12月2日，他又碰上一次百架战机的大混战，击落两架F-86，可自己飞机也挨了炮弹，只能迫降在北朝鲜地盘上。12月21日和23日，他接连击落和击伤敌机，有一次飞机被打得没法飞，他跳伞捡了条命。1952年11月23日，他带6架米格-15跟40多架敌机硬碰硬，又干掉一架F-84。 整个抗美援朝，赵宝桐一共击落7架敌机，分别是3架F-84、3架F-80、3架F-86，还击伤2架，成了志愿军空军的战绩王。他这成绩可不是吹出来的，每次出任务都是拿命拼，凭的是真本事和不怕死的劲头。1951年，他被评为“一级战斗英雄”，这荣誉实至名归。 打完仗，赵宝桐没闲着，1953年被送去莫斯科空军学院深造，学得满脑子新东西。1955年，他得了肺结核，回国动了手术，差点飞不了了。可他硬是咬牙恢复，后来干到空军大校，带出一堆新飞行员。1983年退役后，他玩起了根雕，还当上全国根雕协会的常务理事，手艺好得让人挑不出毛病。2003年12月12日，赵宝桐在北京去世，75岁。他的那架米格-15“25号”现在摆在中国航空博物馆，成了后人瞻仰的宝贝。
