之前听零跑朱总的一个采访，他大概意思是: 他认为软件和科技的发展，应该给消费者带来科技普惠，应该让消费者时刻体验到最新最好的技术。 从这个采访其实能看出来，朱总的骨子里就认为，科技应该是平权的，应该普惠大众。 所以我们现在能在10万级别的零跑B10车上，看到高端豪车尊界蔚来ET9腾势才有的【爆胎稳定功能】。 在零跑这叫作LMC运动融合控制技术，这是一个综合的底盘控制技术，而所谓的爆胎稳定功能只不过是其中之一。 其实之前零跑也做过爆胎测试，上次是在冰面上做的测试（80km/h），用的是放气的方式。 这次难度升升级，车速是120km/h，采用的针刺爆胎，而且同时叠加爆胎后的麋鹿测试。 零跑的LMC技术能够实时计算车辆运动姿态，当爆胎时，车辆姿态出现不稳: 如果此时横摆角速度过大，LMC能动态调整转向、制动或者驱动力，既能提升高速驾驶的安全性，又能减少ESC介入带来的驾驶不适。 爆胎稳定只是LMC的功能之一，其他功能还包含起步融合控制、动态转向辅助、高速预稳定等核心功能。 所以我们能看到，即使爆胎状态，零跑B10仍然能够通过麋鹿测试，而且非常稳，平稳。 现在都说科技平权，其实零跑才是把科技平权贯彻的最彻底的那个，零跑的用户真挺幸运的。【来自懂车帝车友圈】
