这个时代还有人死忠雷克萨斯？ 很正常。 省心两个字就值回票价了。 现在满大街都是涡轮增压+双离合，参数漂亮得晃眼。 可雷车ES200那台2.0L自吸配CVT，老实得像个老朋友。 凯美瑞同款动力怎么了？皮实耐用就是硬通货。 你去问问那些开ES的，有几个天天研究零百加速？ 人家图的就是一脚油门下去，不用惦记着明天会不会亮故障灯。 加油贵，保养贵？不存在的。 一箱油干小一千公里，堵在高架上心里也不发毛。 周末拉上一家人跑个长途，加油站都不带多看两眼。 钱包和心理，总得有一个是轻松的吧？ 这年头，能让你不焦虑的东西都是奢侈品。 雷克萨斯没给你澎湃推背感，但它把“省事”俩字焊死在车门上了。 大排量涡轮是爽，可过日子终究要回归柴米油盐。 老司机都懂：把车当工具的人，最后都活成了生活家。 开着不心累，用着不肉疼，这才是藏在豪华标签下的真本事。
铁头老鼠
雷克萨斯这个车头水字形特别好看帅气，十足的轿跑车，车身矮急转弯不翻车，比垃圾漏油BBA好看一百倍，尾灯运动感十足，自吸排量跟BBA加速差不多一样，同排量带T秒杀BBA，只要雷车一带丅什么奔死宝马都是垃圾，我没有见过日系2.0T轿车百加速9秒多的，在大街上看见雷车我都多看几眼，质量第一，保值第一，星球上最帅的车，美国公认最美轿跑车[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
老林
有道理[点赞][点赞][点赞]