列车“砸窗”最新后续， 原来之前的事件版本中有两个错误： 1.列车停车半小时时，列车员已经将车内80多个车窗全部打开，进行通风换气。 2.男子是在停车一个半小时时进行砸窗，而非网传的三小时。 不过我觉得这两点不影响事情的本质，列车车厢的窗户很小，就算开了80多个也不能说明车厢内空气流通，你觉得呢？
太不应该！K1373客运列车遇到状况停车约3小时，当时车上闷热难受，一小伙忍受不
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列车“砸窗”最新后续， 原来之前的事件版本中有两个错误： 1.列车停车半
阿亮说人生
2025-07-06 16:50:27
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阅读：71911
舍得
还在自洗
有妖气 回复 07-07 11:07
不管你信不信，他们自己信就可以了！反正我没错，就是你错了，我已经很努力了，是你们不懂规矩！我说什么就是什么，你们说的都是造谣，小心把你们都抓起来！敢扰乱社会秩序，你们一定是派来的奸细。
哄哄 回复 有妖气 07-07 12:26
你还差了一条没说。
老三
看看列车员衣服湿成啥样，还在这扯筋
asd飞 回复 07-08 00:29
吹个蛇皮呢，真开就不会只开一点，而且能开的话压根不需要砸了，砸玻璃没几个人有胆子，但是开窗子大把人有胆子
无言之约 回复 asd飞 07-08 01:21
现在的列车车窗都是全封闭式的，每节车厢里只有几个窗户是半开式，平时都是锁闲状态，真是这种情况的话，的确也只能打开这几十个半开窗户了
东方
当生命遇险时，几块玻璃算什么，程序算什么？
用户79xxx84 回复 07-07 00:31
玻璃比旅客的贱命值钱。
用户12xxx09 回复 07-07 09:35
那种事故情况下旁边有列车高速通过，你是在说调度人员都是吃那啥的吗[哭笑不得]
Joker
电梯没空调也是有通气功能的，建议今晚你回家的时候被困电梯，不用3小时，就一小时就够了，而且刚好空调也故障，31度湿度80%，还有5个人在里面，不用多20分钟就够
用户17xxx98 回复 07-08 01:24
那都是假的你看下有几个电梯会那样 我就被困在电梯里过 那是真恐怖 还有人坐电梯在十几楼一次性到一楼的吓的心脏病都出来了
用户16xxx68 回复 07-09 12:56
你知道消防演习里有一个叫被困自救的项目吗？
下贤
断章取义。是80多个小窗，你再看一下那些窗是在哪里。厕所，小窗小门，在车厢头尾才有，中间乘客有用？乘务间，我可能坐得少，都不知道乘务间在哪，你怎么不说开在驾驶室呢[捂脸哭]
呵呵 回复 用户10xxx03 07-07 14:22
正解，按照这些砸穗的尿性，如果违法不判刑都不可能！
用户10xxx03 回复 07-07 12:29
你什么逻辑？那个砸车窗是解决他那位置的问题。别人不敢砸所以只能受着，用脑子想想为什么只是通报批评而不是处罚？这明明就是理亏服务不到位，真要处罚会被骂得更惨。
蓝天白云
不能单方面听铁路局的说法 还要听当时车厢内乘客的说法！要实事求是 勇于担当 不要推脱责任！
风中年华 回复 07-08 07:59
看文章说百分之八十湿度31度相当于体感38度
FEI 回复 风中年华 07-08 08:43
桑拿不爽吗？
raken710032
开听证会吧，乘客与铁路方都参加
何时月清伴年华 回复 07-08 07:40
任何一次听证会的结果都是他们想要的结果。你就是来搞笑的。
用户14xxx59
看看当时车内人群（网上有）状态，有光膀的、有满头大汗的、有衣衫透湿的，就知道该不该砸了窗了。
用户10xxx99 回复 07-07 12:55
那你不如自己在室外温度31摄氏度的车里呆几个小时之后再来学学怎么说人话？
用户10xxx04 回复 07-08 07:09
说的好像只有旅客在蒸桑拿而列车工作人员在吹风扇叹空调一样！事实上出这事他们比谁都着急上火，他们要以全体旅客安全最大化着想，而不是图一时之快，否则他们完全可以打开车门让旅客下车！只是你们可曾想过，当时外面黑灯瞎火，也没有停靠站台，下去脚下就是粗石砟堆起的斜坡，旅客在带着行李的情况下不知会乱成啥样，二十多个工作人员要维持好一千多人的秩序简直就是天方夜谭！当救援机车开过来时极可能会发生与旅客相撞的悲剧！
jimmy
问题是空调车的通风窗一个车厢有几个。没记错的话一个厕所里就有一个，按18节车厢算的话，就是36个？列车员室好像也是吧，又18个没了。剩下的好像在车厢两端。这能解决多大问题。
木林 回复 07-07 15:57
那这些个窗都是能开巴掌大只能通个手，
鹰城泉友 回复 07-07 15:28
你不懂就不要说，一般都是每个车厢二端都有二个一个车厢有四个。不算卫生间的那个。
angel8775
车内80个车窗[滑稽笑]？还知这些车窗在什么位置，怎么一个都看不到？
mfdz 回复 07-07 08:12
25G车厢一边有三个小窗，卫生间各有一个，不过那窗很小。
水煮熊 回复 07-07 19:27
气窗很小，而且结构复杂，车不跑起来几乎没有风
用户15xxx83
还要争辩，意思就是要等到三个小时才能够砸窗户吗？冷血啊
用户15xxx83 回复 蓝剑007 07-07 19:58
人家是一开始停就砸玻璃吗，还道德绑架，想太多了吧
蓝剑007 回复 07-07 11:17
你也别道德绑架，那以后有人在高铁刚一停电就砸窗时，人家也会说，难道还要等一个小时吗？生命无价！
v雨风
这件事情己经发生了，铁路局方面应该积极对旅客道歉，对自己没做到事应该反思，错了就是错，不要找客观原因，大家非常反感铁路找的理由
额131318 回复 07-08 07:57
道歉就说明他们错了，谁担责？？
用户10xxx72
打破的是死规则的束缚，危急关头总是需要有人站出来，才能促进社会的进步，为砸玻璃者点赞！[赞][赞][赞][赞]
用户10xxx93
洗洗更健康……
晓月
室外31℃，铁皮火车内多少温？还有那么多人在一起，产生的热量，空气湿度！里面是一个怎样的环境！！！安全固然重要，但安全不是借口，不是挡箭牌！！！
总要有个名字
我记得很多年前就有过一次了，也是砸窗。
或默或语或出或处
不洗快忘了，非要洗？
用户10xxx49
活人不能被尿憋死也不能被闷死！当你快被闷死时打死闷你者应当！
用户10xxx99
砸窗的至少得要拘留，要不今后动不动就砸窗，别以为买了票就认为自己是爹，列车设备是公共财物。别说什么窒息，现在是无一个人需要送院治疗。
一叶知秋 回复 07-07 14:38
你是谁？你当时在这列车上吗？不在请闭嘴如在这车上就去组织个宣讲团，去全国各地巡回宣讲号召大家都去挑战人类生存极限。
用户11xxx92 回复 07-07 11:07
吹着空调，敲健盘的你最没发言权。
用户15xxx76
浙江那个给朋友推车热死的小伙坐到车内有1小时吗？
用户16xxx70
放着锤子干嘛，就是砸窗用的，已经影响到正常呼吸了，还不知要多久，砸就是了
小猫
别拉扯了，越描越low
北山
每人对体感温度承受是不一样，说白了就湿度，让北方人来梅雨季节，绝对与当地人承受不一样
wdkbaby
你觉得，你觉得有屁用！
茂名的大韭菜
列车员衣服也是湿透的，一样是在火车上，就这点就没得喷。
大州激光 -
这么多人，这么高温度，你让这些喷子去试试再说
用户10xxx92
…命还没一颗鸟蛋值钱
用户53xxx19
你凡是动了资本家奶酪，这些网络写手能颠倒黑白
jvyatrl
我看到的是列车员英勇的挡在了破裂车窗前，避免了乘客被风吹病，这导致他背后的衣服都被吹干了，而前面的衣服全是湿的[滑稽笑]
望月怀远 回复 07-08 00:00
有人敢砸窗，就有人因为嫌弃砸窗后还是嫌弃车内太热，就敢爬出窗外透风，有第一个就有第二个，没有工作人强力阻拦，谁能保证会不会发生其他危险。要是在军营，这种有可能导致哗变的规则破坏者，关禁闭都是小的，封建时代绝对砍头。支持铁路局的做法，不能只考虑的自己热不热，不会顾虑更严重的后果，难道看新闻的人都想不通，为什么铁路局给大家送水，送吃的，甚至还要把叫10辆120过来，都不愿意破窗，也不愿意开门，让旅客下车透气吗？很多人都不理解，一个人挤人拥挤的广场上，也没什么危险的信号，一个人不小心摔倒了，但是怎么就能发生踩踏事件，从而发生踩死好些人的连锁反应。
笑天王大人
群众的眼睛是雪亮的
Achilles
洗白而已
用户15xxx76
浙江那个给朋友推车热死的小伙坐到车内有1小时吗？列车外面都30多度了，你猜车内会有多少度？据说不是有规定空调停掉20分钟就得开门窗吗？为什么不说了？
chen胜
努力洗白
deekey
几百条人命列车公司又不是赔不起。
信天翁
普客列车一般一列有15一16节，开80个窗也就每节每侧2一3个窗。每节车厢百十人呢，确实开得了少
下贤 回复 07-06 22:05
窗开乘务间，我没坐过几回，还真不知道乘务间在哪，每节车厢里都有乘务间的么？厕所在每节的头或尾有一个。[大哭]
海娃0315 回复 07-08 00:26
你说的是上个世纪吧，现在最多八九节
海纳百川
错错错，都是别人的错，唯独自己没有错。诡辩第一，甩锅第一。
用户12xxx18
现场图片上的人为何汗流夹背。衣服都温透了？？还说不热？鬼都信了。
用户16xxx11
你还在洗，要不你在没有空调的列车上待一个多小时（高温状态下），并且这个时期列车基本上是满员。砸窗没错！
小灮
博主收了多少钱，别昧着良心可好
眼镜蛇
以后大家随便找个理由就可以打砸了
用户72xxx75
《12次列车》（1960） 事件原型：1959年7月，沈阳至北京的12次特快列车在辽西遭遇特大洪水，被困前卫站3天3夜。列车乘务组将仅存食物全部分给旅客，并冒险救援350名灾民，最终全员脱险。该事件被铁道部授予“英雄列车”称号。
随风而起的鱼 回复 07-07 13:44
车窗砸了没有？
用户10xxx96 回复 07-07 11:03
建议广铁长沙客运段领导观看
鲁G
讲半小时有啥意义 10分钟也能死人！
邹海斌
车厢没有电是不能自然通风的，因为只有排风口，没有进风口。
wangjyyh
包括列车员在内所有人衣服湿透了，就知道当时情况了
古月页匕禾
店大欺客
风行天下
洗，继续。。。。
用户10xxx06
扯淡！列车员没有错，既然开了小窗，车上虽然热应该不致命，但外面绝对致命，因为还有列车在飞驰而过，如果夜晚大多数人下车绝对是群死群伤，记得去年有趟列车野外检修，有个刚入职的小伙子下车检查，刚好对面有飞驰而过来的列车，结果小伙子死在几百米之外的轨道旁，当时故障车上的人下来没看见小伙子，只好向上级报告开车走了，所以说列车员绝对没有问题，砸窗户的人还是太冲动了！
向日葵 回复 07-07 22:51
对面有列车入侵该车道，对面还能有车？那这样不是本车道后面也有车过来？那乘客还不赶紧下车？在车上等后方车子撞上来？
用户10xxx21
只字不提退票和补偿
她爱温暖而我姓梁
饿极了吃熊猫都不犯法~
用户10xxx54 回复 07-07 22:09
你真吃了，专家有101种方式方法论证你其实还不到饿死的份上
大国崛起 回复 07-08 08:14
让人知道就判你刑了
时光已老我只是个过客
记住，玻璃是不能砸的，以后万一碰到了，直接往地上躺
侯鹿
不要再过多评论了。铁路局与小伙子都已经非常克制了，大家就不要拱火了。发出的公告里铁路局让警察告诫小伙子，也没有让小伙子赔偿玻璃，还想他们方面怎么样，再出来道个歉也行，与保险公司联合搞个火车延误险也行以后遇到类似的事情保险买单就是了（不论是铁路局花钱还是乘客自己买单都是羊毛出在羊身上[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]），但是他们不能提倡这种情况砸窗玻璃。一块玻璃也就拔一根毛，一列火车的玻璃可就薅禿一大片毛了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]砸窗户万一有个意外，或者哪个脑子不太好使的乘客从窗户洞出去发生意外铁路局方面不就成窦娥了，毕竟一列客车十几节车厢近两千号人千多种思想呢不是[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]而小伙子说见义勇为呢有乘务有乘警说身份还轮不到他，说故意损毁公私财物呢受益者又是公众的环境而不是私信，反正这个行为即不合法又不违法[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]砸了玻璃没出事也就砸了，出了事，铁路局也就处分几个人，扣几个人绩效，该赔的赔，而小伙子的连带责任是要破家的。这次就这么过去了，希望不会再有类似停车事情发生才是关键。
蓝血星际
洗！自错而不思悔改！看视频不说明了一切！
TeL
反正人迟早都要死，建议你现在就上路吧
用户16xxx78
车窗能打开还砸锤子
骑着锅缸去旅游牵着锅缸去打猎
别洗了
丢丢
错了就错了，还总解释，而且为了解释通，就胡说八道
detty
都是笑话。25k车型可开的车窗就是乘务室和厕所。顶窗是为了空调换气用的，不行驶不起作用。
红色的风
神他妈31度
断情戒爱
洗得白吗
jade0000
先把铁路相关人员同样的条件关进去试试
维克兰德
[并不简单]我有幸在过不通电没空调的列车里待过，列车半路换头不供电了，大约持续了40分钟，煎熬啊。
用户10xxx38
在没有生命危险的情况下，尽量不要砸别人饭碗
歌功颂德
不要脸
笑天王大人
车窗设计有缺陷
漠莫
1:气窗，不是窗户，气窗是列车运行中才有良好通风效果。 2：你TM截图故意的？2图就露个“时”？
林00
看看来劝阻的那个的后背，，湿成啥样了，，，温度不高？，，
用户15xxx76
浙江那个给朋友推车热死的小伙坐到车内有1小时吗？列车外面都30多度了，你猜车内会有多少度？
东莞常阳电子刘朝阳
人命关天，这么简单道理都不懂吗
叁伍柒玖
除了死要面子，和不粘锅，其它还有什么用呢，我说的是印度
用户10xxx18
铁路部眼肓的，大家都汗流如雨了，还说什么无关紧要的事？打坏窗玻璃是见义勇为！应给予加奖！
醉中真
其实这件事如果是热闷死人砸窗就是见义勇为，没出人命砸窗就是破坏份子！
ICEACE
就算是开创，也耐不住人多。人多的情况下，室内超过30度不开空调，就是犯罪
微笑
汗湿的衣服说明了什么？
恰是你的温柔
两辆车相撞了都脱轨了，旁边还能有列车过？还有说砸坏窗户人会被高速通过的列车吸出去也无大语了
醉翁
越洗越是个脏东西。
用户17xxx80
我觉得其它的事都放一放，我关心的是：当乘警问谁砸的窗户时，是谁指认的这个男孩？这个人应该热死。。
夏日芒果
胡扯，真实情况是打开了通风口，估计是不起作用。如果打开窗户关用的着砸窗户吗？
买火柴的怪蜀黍
开的是设置在乘务室，厕所，车厢连接处顶部的小气窗，列车静止状态和无风状态根本形成不了对流，开着纯粹就是忽悠猴子的，你看，我开了窗了……关键是等着人被热死好把丧事办成大喜事……不许开窗通风把旅客闷着同时又调集10辆120救护车等着死人那就是铁证……黑衣小伙最大的罪过就是没让人倒下来好让他们抢救立功……
用户10xxx46
乘客砸窗没问题，但乘务砸窗肯定被开除。乘务还能说你砸吧我担着？砸就砸呗，一个窗8000元只要有钱随便砸。乘务也嘴上说说，他们不能违反规定但乘客可以，他们不可能拿自己工作岗位来方便乘客，这个我们要理解。
剑圣
我只看到包括列车员在内全部汗流浃背。这就不正常
云端
有没有开窗乘客不知道吗？看不到吗？还是火车的窗是毛细孔，要用放大镜才看得到
阿强
每次就算上车的时候，空调都开着，上车也感觉到闷。
北极熊
不错了，那么多人密闭在那么小湿热空间里，也就中国人能忍。搁老外都有疯了的。
喜羊羊智斗灰太狼
动动脑筋想一想，现在火车车厢的窗户能打开吗？
用户11xxx62
紧急避险是一个屁啊
叶梓
不闷谁吃多了砸窗。
老贝壳
列车员开的是气窗，气窗和车窗可大不一样。
wq0819281
人家说车厢内太热，你们怎么总是在说八宝粥？
高兴的自然人
哎！这是要把煤用八四消毒液洗成白色？
幻想1234
也许设计的时候从来没有设想过这样的意外情况？关注最新情况。
星尘
当时的图片是乘警的衣服都湿透了，肯定是热，说明开80个窗没用，为什么只开窗不开空调呢？
用户10xxx58
没有储备电源用于应急是设计上的缺陷
用户42xxx67
这么详细的官方通报不相信你们还信谁？这么多乘客都没有出来说话，一群垃圾仅凭臆想，就在这里满嘴喷粪！
没事就问问
说什么都没用，晕倒一个去医院就没话可说了，光叫热有什么用，
过:客
说白了，没死人或者有个被抢救的人，就没这么多拉拉扯扯的讨论了！社会现实：你有多难受别人是不理解的，只有你不行了，才会引起重视，起码明面会重视！
沈默
高铁的通风口应该是更多的考虑高速行驶下的通风，对静止并座满乘客后的通风需求没有兼顾好。
塞北听雪 回复 07-07 17:51
动车车厢和汽车内部差不多，停止时不通风
沈默 回复 塞北听雪 07-07 19:19
看来需要有备用能源和风扇，在必要时强制通风。
哎 曾龙
车厢里拍的那几张照片还能找到吗，热的吐舌头的小孩，衣服湿透的警官。充分说明列车铁路部门的措施已经失效，如此狭窄的空间这么多人就像一个闷罐一样呼吸都很困难。
方圆宗吾
80个窗打开。一个卫生间算几个窗？？？还是每个车箱都打开窗
半日进斗金
直接引以为戒，举一反三就完事了，承认错误又不需要成本，还强撑什么
袁利锋
既然停了，就是错误出现，存在后车追尾前车之可能，如何紧急出车避险是必不可少的操作步骤，非杞人忧天！
鹰城泉友 回复 07-07 15:33
你懂什么？一个小小的车站平时就不上下乘客，不办理客运业务，人员下车后林线来车就会造成人员伤亡。