你要想与众06的驾驶辅助跟新势力一个水平，我觉得你肯定是找错了对象。与众06的驾驶辅助主要还是一个满足日常需要。
与众06全系标配Travel Assist 3.0智能辅助驾驶，L2+级别的。所谓的L2+就是在L2的驾驶辅助、比如ACC车道居中等功能之上增加了变道功能；L2++，再多一个+，就是增加了城市NOA的功能。
我的是与众06 Max，顶配的，一共21个智能驾驶感知硬件——12个短距离超声波、2个后侧中距离毫米波、1个前向长距离毫米波雷达、4个环视摄像头、1个MFK多功能摄像头、1个车内监测摄像头。
依靠这些硬件，与众06就能完成高速居中巡航了，根据道路限速主动调整限速，而且能满足前后左右的预碰撞，甚至还包括了开门预警。
ACC覆盖0-160km/h，LCC是在65km/h以上才能开启。HUD提供道路标识、导航、时速、车距以及指向等功能，并线的话只要轻拨一下转向杆就可以，比较流畅。自动泊车的话，这个功能有是有，聊胜于无吧。与众06整体上没有太多花哨的功能，已有的几个功能比较实用，也比较好用。
大众在中国投资了地平线，未来会有一些全新的方案出来，那时候会更好。id与众,真德大众
