说实话,今年车市这鬼样子,看谁都像在走钢丝。今天还风光,明天就可能上“讣告”,麻木了。但零跑这半年,真给新势力长脸了。 从当初被质疑“PPT造车”,到闷声干到新势力销冠,这剧本够硬核。6月小5万辆,138%的增速够猛吧?关键这势头不是昙花一现,连续四个月领跑,整个上半年22万+的销量,这势头就问你服不服? 朱老板朋友圈晒的C10订单,1万5千台,数字挺实诚。加上马上要来的新C11、全新B01,弹药库还足。全年50万的目标,啃下一半了,后劲看着还行。 零跑翻身的关键在哪?死磕全域自研,像个技术宅。当初不被看好,人家也没废话,就埋头搞三电、搞平台。现在看,这份“轴”劲儿,反而成了穿越寒冬的棉袄。 技术底子打扎实了,产品定价又够狠,这才是它打翻身仗的硬道理。车市淘汰赛残酷,但零跑证明了一点:老老实实搞技术、给用户实在货的,活下来,还能活得挺好。这路子,我看能走远。
理想汽车的产品负责人真破防了,增程技术领跑时风光无限,现在被对手们打得找不着北。
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