在7月2日发生的，金温-东孝段货运列车因没有及时刹停，导致客运列车脱线的描述中，货运车装载什么并不重要，而客运列车上一定是人，当脱线的客运列车失去动力源，仅靠紧急电力，是无法保证客车空调系统降温的电力需要。 百度词条解释：脱轨是指列车脱离轨道后，还在铁路沿线上。脱线是指脱离轨道后有东倒西歪，倾倒翻覆以及更严重的情况发生。 7月2日，南方普遍大面积高温，当时，脱线车厢内的温度达到38°左右。在封闭的空间里，没有空调，没有流通空气，温度在逐渐升高。在每个人都知道发生了意外时，紧张，忐忑不安，包括列车的广播都临时中断的情况下，自救成为必然。 K1373列车是全封闭型长途旅客列车，列车车厢内的车窗不可开启，当发生不可逆的意外时，在温度快速升高时，破窗透气成为必然。 砸窗非英雄之举，守序方为安! 坐在空调房里的人当然不知道列车脱线之凶险，只要保证车厢里旅客的安全，在意外情况下，在憋闷的空气中，让一个车厢里的百十号人都安安全全的，比什么都重要。 咋地，非要把简单的意外，制造成天大的事故才痛快？啥居心？ 在发生意外时，几块列车玻璃值多少钱？如果生命危险到临界点时，所有人都无动于衷那才可怕
