【2025H1 欧洲中型纯电轿车销量】
2025年上半年，欧洲中型纯电轿车市场基本是“大众 vs 特斯拉”的对决：ID.7以3.2万辆的成绩拿下销量冠军，Model 3紧随其后，卖了2.7万辆，依然是主流用户的热门选择。
中国品牌正在逐步切入这个“偏高端、讲配置”的细分市场。
比亚迪海豹表现最亮眼，上半年交付7460辆，超过极星2（7157辆），跻身前三。定价€41,690，不算最低，但靠着智能化、内饰质感和性价比，在欧洲市场打出了一定口碑。
零跑C10作为“新面孔”也拿下了890辆的成绩，虽然体量还小，但作为一款起售价不到€40,000的中型纯电轿车，性价比优势非常明显。
小鹏P7和蔚来ET5目前则还在“边缘地带”：分别交付178辆和57辆，定价在€50,000以上，落点偏高。
这份榜单揭示这几个现象：
⚡中型轿车市场依然是特斯拉、大众主导，用户熟悉度高；
⚡中国品牌正试图以“高配置+中等定价”切入；
⚡高定价中国车在欧洲暂时难以撬动市场，品牌认知还没跟上产品节奏。
要想在这块市场真正站稳，靠“智能化”还不够，“品牌信任+定价诚意”才是破局关键。[并不简单]
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