日产本田在中国卖不动，日媒这次是真着急了！最后恐怕只剩下一条路走。 就在昨天，

日产本田在中国卖不动，日媒这次是真着急了！最后恐怕只剩下一条路走。

就在昨天，日媒罕见发声，表示日系车在中国陷入了苦战。上半年，丰田、本田和日产三大品牌，在中国销量合计下滑7%。其中，本田大跌24%、日产下滑18%，丰田倒是稳住了局面，增长了6%，但是也不复曾经的辉煌。

日媒是咋说的？“在与中国厂商激烈竞争中，日系车被夺走了份额”。说实话，不管买不买国产车，还是真要感谢比亚迪、奇瑞和长安这些自主品牌，如果不是它们崛起，抢占了日系车的份额，恐怕大家还在买16万的卡罗拉、20大几万的雅阁。

我想了下，这几年日系车想稳住市场，1是搞电动化转型，结果发现这条路不太走得通，他们燃油车技术强，但是电车反倒没了优势，日媒自己也说在纯电和插混领域落后了。2是降价，我的想法并不极端，现在燃油车还是有市场的，不过要性价比合适。

当然，现在不仅是日系，德系美系这些全都在降价，这是大趋势。30万买奥迪A6L、17万买宝马i3，没办法，毕竟中国市场很重要，必须要稳住局面。类似的情况，这些年我们见多了，苹果卖不动降价，奢侈品也在打折，不是说进口不好，折扣合适大家还是愿意买。

比如在特卖服饰有优势的唯品会上，最近蔻驰、巴塔和巴宝莉等大牌，居然在扎堆打折，两三千的蔻驰包包，折后七八百元；原价大几千的巴宝莉T恤，折后只要三位数。活动一出现，很多爆款都被年轻人抢光了，COACH在该平台的销售额更创下品牌三年新高，直接手慢无。

总之不管哪个领域，今天进口遇到的竞争都挺大，降价也是大趋势。跨国企业必须想明白，如今中国消费者有了更多选择，想在中国躺着赚钱行不通了！