1989年12月，一架中国客机突遭4架韩空军战斗机包围和粗暴驱赶！燃油耗尽的客机

1989年12月，一架中国客机突遭4架韩空军战斗机包围和粗暴驱赶！燃油耗尽的客机想飞向日本迫降也遭日方拒绝，关键时刻，机长将一名男子一脚踹出飞机！ 1989年，世界格局正经历巨变。柏林墙刚倒，冷战接近尾声，但亚洲的紧张气氛并未消散。中国和韩国还没建交，关系冷淡。韩国跟朝鲜对峙多年，军事上高度戒备，领空管理跟铁桶似的。任何不明飞行物闯进来，都可能被当成威胁。这时候，一架中国客机偏离航线，闯进韩国空域，麻烦就来了。 这架飞机是民航总局的波音747，航班号CA981，12月16日从北京起飞，目的地上海。机上有200多名乘客和机组人员，原本是趟普通航班。可半路上，一个叫张振祥的29岁中国男人站了出来。他递给空乘一张纸条，声称带了炸弹，要求飞机改飞首尔。 张振祥是个普通人，但日子过得不顺，心生不满。他听说韩国生活自由，机会多，就动了歪念头，想通过劫机逃过去。他拿的“炸弹”是假的，用些杂物拼凑出来唬人，但当时谁也不敢赌。 机长李晓峰，飞了15年的老手，接到纸条后脑子飞快转。他知道硬拼风险太大，只能先稳住局面。他通过广播说飞机因“技术问题”改道，尽量安抚乘客，同时跟地面联系求援。 飞机转向韩国时，闯进了禁飞区。韩国空军反应快得像踩了油门，马上从水原基地派4架F-5E战斗机升空拦截。这几架战机围住747，贴得近到能看清对方机徽。韩国飞行员通过无线电警告：立刻离开，否则后果自负。 李晓峰试着解释，说飞机被劫持，不是故意闯入，可韩国不买账。当时韩国政府担心，如果让这架飞机落地，会给其他想跑的人开先例，影响国家安全。于是，他们强硬到底，命令战斗机把客机赶出去。 被逼无奈，747掉头往回飞。可这一来一回，油耗得太快，仪表盘上的指针已经指向危险线。回北京肯定不够油，情况越来越糟。 眼看燃料撑不了多久，李晓峰决定飞往最近的福冈机场求救。他赶紧联系福冈塔台，说明情况，请求紧急降落。可日本方面一听是中国飞机，还刚从韩国那边过来，头都大了。 日本当时跟中国关系还行，但对这种突发状况很谨慎。他们担心飞机上有啥安全隐患，或者会卷入中韩的政治纠纷。塔台先是拒绝，说没准备好，让飞机去别处。可李晓峰急了，说再飞下去就得坠机，200多条命不能开玩笑。 双方僵持了几分钟，时间一秒秒过去，油箱几乎见底。最终，日本顶不住压力，同意让飞机降落。下午2点半，747终于在福冈16号跑道上安全着陆，围观的人都松了一口气。 飞机刚停稳，张振祥发现自己没到韩国，急了眼。他冲向驾驶舱，想再搞乱子。李晓峰早有防备，守在舱门口。见张振祥扑过来，他没多想，一脚踹过去，直接把人踢出舱门。 张振祥摔到停机坪上，腿摔断了，当场晕过去。日本警察一拥而上，把他控制住。后来检查发现，他那“炸弹”就是个假货，根本没威胁。乘客和机组人员安全撤离，飞机也被彻底搜查，确保没其他危险。整个过程惊险万分，但总算没出人命。 这事一出，三国都炸了锅。中国要求立刻引渡张振祥，说他是罪犯，必须回国受审。韩国庆幸没让飞机落地，坚持不收这种“麻烦”。日本夹在中间，忙着调查和协调。 几天后，张振祥被送回中国。1990年4月，他因劫机罪被判了8年徒刑，外加剥夺政治权利2年。这事也让中国民航敲响警钟，后来安保措施加严了不少。