现在买车聊智驾，越来越多人不再问“有没有”，而是追着问“靠不靠谱”。这靠谱二字，一半是技术实力，另一半，其实是安全感。
比亚迪最近在智能泊车上下的功夫，算是把这层安全感做透了。敢承诺为智能泊车兜底，背后是比亚迪对“天神之眼”技术的绝对自信，这种态度比任何参数表都更能让人放下戒心。要知道，商场那种窄车位、老小区的刁钻角度，连老司机都容易失手，能把这些场景的责任接过来，足见“天神之眼”在识别精度和操作逻辑上的底气。
马上要来的OTA升级更能说明问题：三速泊车能根据车位大小调快慢，窄车位自动收后视镜是真懂停车时的狼狈，这些功能没什么花哨概念，却精准解决了“停不进”“怕刮蹭”的实际痛点。更关键的是安全细节，夜间AEB精准识别两轮车、120km/h舒适刹停，高速施工路段还能主动绕路，把日常开车的盲区和突发状况都考虑到了。
其实智驾的意义，从来不是替代人开车，而是用技术帮人扫清麻烦、兜底风险。用户要的不是“L4级”的标签，而是有问题有人管的踏实，是复杂路况能帮把手的贴心。比亚迪这波操作，算是摸到了智能驾驶的核心，技术往前冲的同时，得把身后的责任也稳稳接住。
