余承东大清早发文！这哪里是得罪所有车企，而是直接在汽车市场丢了一颗重磅新闻啊！现在都相信了吧！根本不给友商活路，本以为问界销量挺好的，但是看到全新的尚界定位之后，算是明白！这完全就是来砸场子的 因为现在的问界销量的确挺不错的，你看问界M9销量1到6月份已经超过了6万台。这可是均价59万多车子，其次是问界M8系列，完全就是供不应求！关键是问界成立40个月累计销量已经超过了70万台，可见华为加入赛力斯之后的经营状况 关键是这次和之前不同，之前是各个厂商和华为合作。无非就是盈利，利用华为的口碑和传播量代替自家的品牌，比如长安宁德时代华为等合作的阿维塔品牌，和奇瑞合作的智界，问界，尊界S800，享界等，他们的价格甚至都没有低于20万以下的 而这次和上汽合作的尚界不同的是在意自降身段！据悉是用的上汽E2平台，同时还是纯电/REEV，车子不大，比M7小点儿，但空间很大！加上华为全家桶，价格不会贵的，定价据说是在20万以内，这也意味着华为技术下放。 这样来说吧！对于普通消费者来讲，其实问界的车型不错。基本上都有刷到过华为智能辅助驾驶的视频吧！但是就拿问界最低价的车型来讲，问界M5销量都要超过了20万以上了，的确阻挡了很多人。而现在尚界来了，说句实话，前途不可限量啊！、 怎么说呢！本身华为赛力斯缺少的就是价格低的产品，而现在华为和上汽合作覆盖了20万以下市场，准确来讲，市场已经开始变天了。华为的辅助驾驶能力，几乎算是无可挑剔的。因为之所以余承东说华为辅助驾驶并不是第一阵营，而是第一。原因就在于，从车机系统，再到芯片这些，都是鸿蒙系统，以及麒麟芯片，包括就连激光雷达都是华为自研发的。说句难听的，这并不是感情牌。而是华为i实实在在开始布局20万以下的汽车市场了。不着急可以再等等，你觉得呢
龙在天下
支持华为智驾
境幽
恶心
远方的云 回复 07-12 09:04
你确实挺恶心的
用户10xxx78
华为和上汽合作就是没有底线，之前人家那么看不上你，你现在还给他合作，哎
用户11xxx47 回复 07-12 15:02
没法子，华为在上海有研发基地，市领导肯定要求华为帮助上汽，吃人嘴短，不到华为不低头！
安逸 回复 07-12 18:41
上汽砍了一大批高层，明白了么
灵镜之地
车子最重要的是安全，然后才是个性化。
用户10xxx66
20万以内增程的话，国内再无对手
帕瓦
支持华为
珠海冉继红
之前余承东说华为还没有能力做出低价产品，在控制成本上，能力还不够，但是上汽有大规模生产低价车的经验，成本优势非常大，当年的福特就是靠一千美元的汽车横扫全球。
用户10xxx75
不和华为合作的车企,用不了多长时间，基本都凉凉了。
奋斗
你尚界出20万以上有可能无人买，干得过小米不，
卧日特嘚儿 回复 07-12 19:02
干不过干不过。就咱那大马力，来个坦克也能直接干翻，何况小小尚界？咱就大人有大量，放过它吧，没事多去干干绿化带防护栏什么的就行了。
南风知我意吹梦到西洲 回复 07-13 00:50
哪里有华为的文章，哪里就必须有某米的舔狗！[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
FIL2000
直接叫 上界
游戏人间
新瓶装旧酒，巧立名目乱收费
明天会更好 回复 07-12 12:26
猴子又来搞事情了，你们有这个功夫不看看你们教主车配置表造假，机器盖虚假宣传，路由器减配，充电宝出问题也就算了居然手机充电器也出问题，这些才是你们需要关注的，因为这些才是为了骗你们钱的，华为的东西又没骗你们的钱
四岁就颇具魏武遗风 回复 07-12 11:40
哪里都有你
青青子衿
20万得阉割成什么样，配置估计就老头乐水平吧
余晖
好奇下一个是啥界[并不简单]
深蓝 回复 07-12 21:33
越界
看客
业界百草枯
用户18xxx40 回复 07-12 22:51
让行业杂草枯了，才能让行业庄稼更茁壮成长
异客
希望出20万左右，纯电
菇凉入我心
慢慢来，到时候连我们这些农民都能开上智驾那就真是遥遥领先了，谁爱骑电动车呀？
套壳安卓
抄袭阿里有没有未来？合格证不合格能不能出货？不是说好全程不用管一直在睡觉吗，怎么改口了？说好的在事故发生前退出智驾才是最大的豪华，怎么不说了？向奔驰迈巴赫借的那点尊严还回去没有呀？不是说好的不请水军是华子底线吗？怎么不说了？任桑为什么要出面解释不买菊花不爱国，而不是雨田君出面解释？为什么不去美国百思买刷好评了？被人逮住害怕了？既然能硬刚美国为什么不敢硬刚波兰？王伟晶回来了吗？蒙志晓、李洪元脸往里放？国外那么差，为啥菊三代全是加拿大人？你让我怎么给你洗呀？
大猫的天空 回复 07-12 16:40
先解决绿化带护栏电线杆子问题吧
南风知我意吹梦到西洲 回复 07-13 00:53
真不不知道为什么，哪里有华为的文章，哪里就一定能看见某米的舔狗！鬣狗！[点赞][点赞]加油！鬣狗！