开了5年的雷克萨斯LX570还能卖100来万，有这钱买个仰望U8不香吗？ 雷克萨斯LX570为啥这么保值？ 前段时间检测了一辆2019款的雷克萨斯LX570巅峰版，这款车当年新车指导价高达141.7万。 这辆车虽然表显里程仅3.5万公里，，但实际车况却令人大跌眼镜。 检测前，卖家信誓旦旦承诺车辆无事故。 但根据我们的检测，这辆车右后叶子板、右后门、右前叶子板均有钣金喷漆，车顶右后部也有钣金喷漆，且内侧有拉铆修复痕迹。 另外这车传动轴渗油、前挡风玻璃更换，全车多处隐形车衣存在磕碰划伤，左前门底边梁内侧有掉漆，后备箱盖下方可见小凹陷。 这一连串的事故让买车的大哥眉头皱了又皱，但最终还是掏出100万，当场将这台车开回了家。 不可否认，雷克萨斯LX570本身是台好车。 但令人费解的是，当年新车需要加价购买可以理解，但为啥时隔多年，其二手残值依然坚挺在百万级别？ 反观同样是百万级的仰望U8，拥有原地掉头、应急浮水等颠覆性科技，豪华内饰搭配高阶辅助驾驶，零百加速更是只要3.6秒，性能碾压一众豪车，它不香吗？
