秦plus，想说爱你不容易！

车辆简介： 车型：21款比亚迪秦plus dmi 120尊享版 用车情况：目前已经行驶45300km，平时主要市区短途为主，周末偶尔回老家会跑跑国道或者高速，每月行驶1000公里左右。 使用模式：家里有充电桩，主要充电为主，平时都是EV为主，高速用Hev。 接近四年老车主来谈谈这部车的优缺点： ✨优点1⃣️：价格实惠，用车经济 🏅价格：从12.98📉7.98，不提了，加上补贴5w多提车的都有了； 🏅经济实用性：按照油费电费保险费用这些基本费用的话，大概一年下来下来7000～8000的费用（四线城市，一年1w～2w公里，纯电为主），对于这个花销可能还没有一些油车一年加的油费多。 ✨优点2⃣️：驾驶体验好，动力充足 🏅行驶质感：丝滑。从油车转过来的朋友应该会明显感觉到，秦plus的纯电模式无限接近电车了，没有发动机的振动，在一些平坦路面开起来真的是丝滑无比（换上静音轮胎效果更好）。 🏅汽车动力：满意。拥有7.4s破百的马力，秦plus的动力不虚，打开运动档能烧胎起步😂，在高速上毫无压力（140公里每小时以内），上坡也不在话下。 ✨优点3⃣️：配置能满足日常驾驶 🏅配置：应有尽有。360全景，前后雷达，车机大屏幕，语音控制，Acc定速巡航之类，基本上满足一般车主使用，而且也不会出现太大问题。 接下来爆爆缺点😈😈 ⚡️缺点1⃣️：悬挂舒适性不够 🗣️悬挂：可怕😱。车辆坑洼地段、减速带，滤震效果差，车身晃动大，声音也大，如果不减速的话，感觉就快散架了一样，底盘确实是硬伤。 ⚡️缺点2⃣️：充电速率低 🗣️充电效率：混动车型充电只有17kw多点的功率，快充充满接近一小时多，这还是只有18度的电池。另外还有车型不配快充，那用慢充的话（1kw功率）就得十几个钟头不等…… ⚡️缺点3⃣️：小毛病较多 🗣️品控问题：做工工艺有待提高，虽然说有些地方存在瑕疵难免，但是卖的多了，说的人也多了。类似车辆连接处缝隙过大，驾驶座位置漏风，容易生锈等等问题。 🗣️轮胎吃胎严重：磨损比较大，方向盘打死会有异响。 🗣️空调问题：制冷效果有问题，有反映空调异味，还有空调喷粉等问题。