天天都在说消费级芯片上车的事，我认为早晚全部车企都这样做 我的观点：首先，最先这么做的是高合是吧？其次是特斯拉。只不过没有小米这么受关注。 智能电车要想形成巨大势能突破传统国际车企的势力。就要突破那些车企造的车规芯片这个枷锁，你细琢磨，我不深入展开。如果车规，那么你永远没法跨越式超越传统车企的车机智能。 所以这事，就是谁当出头鸟。你们现在就是把小米搞黄了。将来的新能源车企也会上这种消费级芯片。这用国际政治的语言讲，是话语权问题。 奥迪这么说，纯是因为阵营问题，我没记错它还说停产燃油车计划表来的，都是利益驱动。
