以前我们聊电车，总绕不开一个老问题“充电太慢”。但这事最近真的开始变了。
比亚迪的兆瓦闪充技术，已经把“充电慢”这件事，打到了根上。它搞了一个目前行业独一份的10C闪充电池，说白了就是充电倍率达到了10C，啥概念？现在市面上主流快充车型大多数也就5C，少数6C已经算天花板，而比亚迪是10C，直接翻了一倍，行业平均水平=它的起步线。
更狠的是功率那块1000V电压+1000A电流，组合出一个前所未有的1兆瓦峰值功率。这意味着什么？5分钟能充400公里电，真正做到“和加油一样快”，你买杯咖啡的时间，它已经给你“灌满”了。之前新能源车主最怕的补能焦虑，这种速度下基本可以说是解决了。
而且这不是PPT技术，汉L、唐L已经用上了1000V架构，是真正上车了的。从400V到800V再到现在1000V，中国车企的补能体系真的是一口气拉满。
如果你还觉得电车不如油车方便，那可能是你没了解现在这波“闪充速度革命”。补能这事，从比亚迪开始，确实已经翻篇了。
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