对华开战已不可避免？美空军参谋长当着全世界承认一个事实：一旦与中方开战，美军在中

对华开战已不可避免？美空军参谋长当着全世界承认一个事实：一旦与中方开战，美军在中方面前已无空中优势。所以美国必须加大空军投入，即使牺牲其他军种！看来，印巴空战中，中国战机的表现是真的吓到老美了。 如果说冷战时期的美国空军是全球战场上的“空中霸主”，那么2025年的这一幕，恐怕让五角大楼的高层坐立难安。 美国空军参谋长戴维·阿尔文在一次公开场合上，当着全球媒体的面，说出了一句掷地有声的话：“我们在西太平洋的空中优势已经不存在了。” 阿尔文不是普通军官，他是美空军的“一把手”，说出这种话，意味着美军内部早就对这个结论达成了共识：要是现在和中国打起来，美国在空中不再有胜算。 这不是空穴来风，而是有实打实的数据和例子撑腰的。 2025年5月，一场发生在南亚的空战，巴基斯坦空军驾驶中国制造的歼-10CE战机，在空警-500的协同下，一口气击落了印度5架战机，其中就有3架法国引以为傲的“阵风”。 而巴方没掉一架战机，连皮都没擦破。美军情报部门看了这份战报，几乎不敢相信自己的眼睛。 巴基斯坦的这场胜利，不只是战术层面的巧合，更是美国始料未及的“技术震撼”。 在这场超视距空战中，中国提供的PL-15E空空导弹射程超过200公里，打得印度战机根本没机会靠近。 令人吃惊的是，这些战机不是靠单打独斗，而是靠一整套“发现-锁定-打击”的作战链条完成的。这正是美军一直标榜的体系化作战能力，没想到被中国也玩得炉火纯青。 阿尔文在讲话中明确表态，接下来必须优先保障空军投入，哪怕削减陆军和海军的预算也在所不惜。 要知道，这在美军内部是极少见的“公开抢资源”。可见，美军已经意识到，如果还按照旧节奏走下去，将来真要在西太平洋硬碰硬，恐怕连起飞的机会都没有。 阿尔文的这番话，背后其实是美国空军“家底吃紧”的写照。 F-22早就停产，现役的还要退役33架，F-35本来是美军的“王牌”，但价格太贵，性能也没达到预期，采购数量被迫削减。 更尴尬的是，75%的战机都已服役超过40年，真打起来能不能飞起来都不好说。 相比之下，中国的歼-20、歼-35一边量产，一边出口，不但数量上来了，质量也不容小觑。所以，这不是美军“自我贬低”，而是敌我对比下的“实事求是”。 为了弥补差距，美国打起了“军费大搬家”的主意。 2025年美军预算中，大刀阔斧砍掉了陆军和海军的部分开支，淘汰掉不少老旧装备，比如F-15C/D战机、E-3预警机、5艘巡洋舰等。 把省下的钱全砸进了空军，尤其是第六代战机NGAD、B-21隐形轰炸机和无人机体系。这波操作，说白了，就是把所有筹码押在“空中翻盘”上。 问题是，NGAD的成本已经飙到3亿美元一架，研发还卡在设计阶段，连原型机都不稳定。 而中国那边的六代机原型不仅早就上天，甚至已部署到实验作战单位。这就像两个厨师比做菜，美国还在买锅，中国已经端上桌了。 有意思的是，美军内部在技术路线上的分歧也开始浮出水面。老派军官坚持有人战机才是未来空战的核心，而科技派尤其是马斯克这样的“硅谷军师”，则喊出“AI无人机才是王道”。 意见不合，资源争抢，五角大楼的会议室里吵得不可开交。 过去十年，中国空军在体系化建设上持续发力，从新一代战机的研发，到空天一体化作战体系的搭建，一步步走出了自己的节奏。 而通过与巴基斯坦等国家的合作，中国不仅在装备上实现出口，还在“战法”和“思维方式”上实现了影响力的输出。 美军最担心的不是某一款导弹能打多远，而是中国开始让别的国家学会“怎么打”，这才是真正的威慑。 美国空军参谋长那句“对华开战或已不可避免”，并不是真要开战，而是美军在面对现实压力时的一种“战略自白”。 他们自己曾经引以为傲的空中优势，正在被一点点蚕食，要想保住“老大哥”的地位，就得在空中重新找回主动权。 但问题是，时间、资源、技术这三样东西，如今都不再完全站在他们那边。