台当局抗议无效！赖清德集结2万人“以武拒统”前夕，大陆正式宣布启用新航线，台当局反应毫无意义 台海局势再次升温！就在赖清德集结2万台军准备进行“以武拒统”演习的前夕，大陆突然宣布启用M503航线W121衔接航线，距离所谓“海峡中线”仅有4.2海里，直接突破了台当局的“防空缓冲区”。台当局急了，立刻反应称这是“威胁安全”，但国际社会对此完全不予理会。 2025年7月6日，大陆民航局宣布启用M503航线及其W121衔接航线。这条航线并非突如其来，早在2015年便得到了国际民航组织的批准，属于上海飞行情报区，完全合法合规。航线启用后，航班飞行高度在9000米以上，明确与台湾的低空航线分开，根本不会影响安全。然而，台当局仍不干了，立刻跳出来指责这是“单方面改变现状”，而且恰巧与台军计划于7月9日启动的“汉光41号”演习时间重合。 此次“汉光41号”演习被称为“史上最大规模”，计划集结2.2万兵力，持续10天9夜，演习内容包括“灰色地带入侵应对”、“联合火力打击”和“滩岸防御战”，意图展示军力。然而，台军的军力看似强大，实际上却存在许多软肋。后勤保障不足、装备老化，士气低落。演习刚开始，台中清泉岗基地就因为大雨积水陷入瘫痪，士兵们不得不跋涉在泥水中，指挥官也只忙着擦汗。赖清德亲自视察，试图稳定军心，但谁能相信他呢？“以武拒统”的底气，连自己人都难以信服。 另一方面，大陆方面可没有闲着。M503航线一旦启用，东南沿海空域的拥堵将得到缓解，航班准点率大幅提升，民航领域一片叫好。再来看经济层面，台湾的经济与大陆密切相关。据数据显示，台湾对大陆的贸易依存度高达43.9%，每年近千亿美金的顺差几乎完全依赖大陆市场。去年大陆暂停部分ECFA关税优惠，台湾的农渔业遭受重创，石斑鱼、文心兰等产品滞销，农民和渔民苦不堪言。赖清德还想“以武拒统”？没有大陆市场，台湾的经济早就岌岌可危。这么大的差距，台当局的抗议根本没有意义，简直是自找麻烦。 在国际上，台当局更是孤立无援。181个国家认同一个中国原则，连美国这种“盟友”也只是口头支持台湾安全，却根本不敢公开站台支持“台独”。赖清德口口声声喊“团结十讲”，但岛内民众纷纷批评他是“乱台十讲”。民调显示，他的支持率跌至30%，不满率飙升至55%，岛内人民已不再耐心。国际社会不理，岛内民心不稳，台当局的抗议再响亮也没有任何实际意义。 最终，两岸实力本就不在一个量级。大陆在军力、经济和国际影响力上的全面优势，完全压制了台湾。无论“汉光41号”演习如何折腾，都无法阻止统一的大趋势。M503航线的启用只是一个信号，大陆已经通过行动表明立场。台当局的跳脚抗议，更多是垂死挣扎，毫无实际意义。
