中国已经让外国究竟坑了多少钱？从欧洲航天合作到柬埔寨大运河，再到非洲石油投资，还有乌克兰的飞机项目，咱们是真没少“交学费”！ 2004年，咱们国家想着和欧洲合作搞个全球导航系统，既能提升技术又能分摊成本，就这么乐呵呵地掏出2.3亿欧元（折合人民币20亿）入伙了。 那时候欧洲拍着胸脯保证，咱们能参与核心技术研发，结果钱一到账，欧洲就开始玩心眼。他们把中国踢出核心决策层，关键技术不让咱们碰，连卫星频率资源都想独吞。最后咱们被逼无奈，只能自己从零开始搞北斗。 更可气的是，欧洲后来卫星发射出问题、系统故障，居然厚着脸皮来求咱们帮忙，咱们直接拒绝。这20亿人民币就这么白白喂了欧洲的“白眼狼”，啥技术没捞着，还耽误了好几年时间。 还有2016年的时候，咱们的天骄航空看上了马达西奇公司航空发动机企业，想花大价钱收购56%的股份，把先进技术引进来。 结果美国跳出来横插一杠子，时任国家安全顾问博尔顿亲自跑去乌克兰施压，说这威胁到他们的国家安全。 乌克兰政府吓得赶紧变脸，先是冻结咱们的资产，接着直接把马达西奇国有化，彻底断了咱们的念想。 之前已经砸进去41%的股份钱，还承诺给乌克兰2亿美元的赠款和贷款，全打了水漂不算，最后还被乌克兰倒打一耙。 2021年咱们一气之下把乌克兰告到海牙法院，索赔45亿美元（折合人民币315亿），可直到现在这官司还没个头绪。 更倒霉的是，2023年俄罗斯的“匕首”导弹直接把马达西奇工厂炸成了废墟，乌克兰自己都穷得叮当响，哪还有钱赔咱们？这315亿基本上是肉包子打狗——有去无回了。 非洲的石油投资也是个重灾区。中石油在尼日尔辛辛苦苦干了22年，从2003年开始投资油田、建炼油厂、修输油管道，前前后后砸进去46亿美元，硬生生把尼日尔从石油进口国变成了出口国。 结果2023年尼日尔发生政变，新上台的军政府翻脸不认人，先是找借口把咱们的高管驱逐出境，接着查封炼油厂账户，还要求把原油分成比例从15%提高到30%。 咱们之前借给他们的4亿美元贷款也打了水漂，炼油厂停摆一天就损失1200万美元，更别说价值46亿美元的油田和管道随时可能被没收。 这还不算完，周边国家一看尼日尔这么干，也跟着跟风对中企动手，要么加税要么减股份。 还有柬埔寨的大运河项目，虽说现在还没彻底黄，但也是一路坎坷。这个总投资17亿美元的项目，咱们占股49%，本想着能帮柬埔寨打通出海通道，顺带拓展咱们西南地区的物流网络。 结果越南跳出来反对，担心运河影响他们的港口生意；美国也跟着煽风点火，说这运河有“军事用途”。柬埔寨政府倒是顶住了压力，但项目推进得磕磕绊绊，光是征地和排雷就折腾了好几年。 现在虽说施工队进场了，但11亿美元的资金缺口还没解决，能不能按时完工还是个未知数。要是真烂尾了，咱们投进去的钱可就全泡汤了。 这些案例也给咱们提了个醒：国际合作从来不是请客吃饭，政治风险、地缘博弈随时可能让投资打水漂。 马达西奇的教训告诉咱们，技术合作不能把宝全押在别人身上；尼日尔的遭遇让咱们明白，资源投资得多长个心眼儿，别把钱投在政局不稳的地方；伽利略的经历更让咱们清楚，核心技术还得攥在自己手里，靠谁都不如靠自己。
