今天一早余承东就在微博上公布了纯电M8的消息,同时提到了六月份增程M8卖了2万台,现在有了纯电M8,对于有纯电需求的用户而言,确实多了一个不错的选择。那么问界M8纯电版拥有哪些核心技术和亮点?
M8这次全系标配宁德时代100度的磷酸铁锂电池,搭载华为巨鲸电池平台,有15层防护技术可以实现电池的安全冗余,可以防水防尘及防热失控。在全面优化后纯电版M8满电能跑705公里,这个公里数,无论是日常使用还是跑个长途,都十分够用了,即便遇到极端情况,要知道M8纯电版是800V高压平台,服务区停下来充五分钟又能多跑150公里,完全够用了。
前面一早余承东也提到了静谧性,纯电车型本身的静音就不错,这次M8纯电版还用上了华为的高压七合一电机,体积更小,重量更轻,还能更省电,同时带来的还有更好的静音表现。
当然买鸿蒙智行的车,核心就是买智能辅助驾驶能力,这次M8的纯电版搭载的是ADS 4.0智驾系统,感知精度较之前有明显提升,可以应对特殊的气候和路况,实现全国大部分区域有路就能开。
然而对于车辆是否舒服还是要看内部设计,首先智能化座舱肯定不会缺席,用的是鸿蒙座舱4.0,当下华为最成熟的车机系统,其次M8纯电版有着五米二的车长,三米一的轴距,妥妥的中大型SUV,这空间乘坐舒适也能得以保障。
M8增程版的大卖,这次纯电再上市,除了给喜欢纯电的用户多一个选择外,更重要的是这次华为试水纯电车型如果获得成功,那么未来其他五界可能也会推出纯电系列,最终鸿蒙智行在新旧造车企业中就会拥有比较大的定价权和话语权。
问界M8纯电版8月上市汽场全开
额
这么大的车,100度电跑高速很难受的。实际跑高速就三四百公里。冬天不到三百。 整天说自己一升油发3.5度电,增程车还配着5/60升油箱,对应的纯电车就应该搞个200度的电池,说200度不划算,那想跑高速,起码140度电池吧。。