【Model Y问鼎欧洲4万欧元以下中型SUV】
2025年上半年，欧洲中型纯电SUV市场（起售价4.6万欧元以下）累计交付超过15万辆，是当前欧洲最卷、竞争最密集的电动车细分市场之一。
Model Y依旧是绝对霸主，销量达到46752辆，占据整整三分之一。
但在它之后，斯柯达Enyaq、奥迪Q4 e-tron、丰田BZ4X、现代IONIQ 5等传统品牌的电动车型也纷纷上榜，这是一场围绕中产家庭用户的争夺战。
在这片“主战场”上，中国品牌小鹏G6交付3769辆，位列第九。
比亚迪宋PLUS和零跑C10也分别以898辆和890辆进入榜单。
小鹏G6是目前中国品牌中在该细分市场表现最好的车型。起售价4.5万欧左右，打在了欧洲用户的“价格舒适区”。
自从7月11日，新款小鹏G6在欧洲正式出售，相信它即将迎来销量“激增”的阶段。
比亚迪宋PLUS与零跑C10虽然销量暂时不大，但价格定位精准，配置诚意十足，正在作为“高性价比”选项吸引越来越多理性消费用户的关注。
特别是C10，起售价仅3.9万欧元，在同级别中几乎无对手，是名副其实的“价格搅局者”。
当然，从销量体量来看，中国品牌还难以和Model Y或德系选手正面对抗，但它们已在“起点合理、配置打满、体验在线”的路径上找到突破机会。
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