有人说华为联手上汽搞了个尚界，简直多余。我说你懂个蛋！相反，尚界对中国汽车产业意义，大到你难以想象！因为我们想给德日品牌致命一击，釜底抽薪，把他们的后路断掉，就必须这么个界！在15万左右这个市场最大的价位段，比亚迪确实已经插了一刀了，让人流血了，但毕竟到现在前十里还有6个老牌德日品牌在挺着呢！
一旦主打15万起的尚界——啪——带着华为智驾登场！那目前德日控制的油车界半壁江山又得被分走一半。现在你别看一些老牌油车车主在骂华为，但这里除了少数真糊涂的人，多数人就是因为华为太贵才骂华为，但华为的好，他在灵魂深处还是认的（嘴巴可能不认），一旦自己用十几万价格，就能用上跟50万车系出同门的独一档的华为智驾，多数人也就过来了，口风一转，华为真香。
当这部分人醒了，天也就真的亮了。德日离开中国市场的速度进一步加快，油车不会没，但存在感会越来越小，这就像当年的三星手机，它还会在，但在中国市场它就会从「主流」，慢慢变成「其他」……
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【34评论】【5点赞】
![华为公关也开始发力了啊，向友商看齐[大笑]](http://image.uczzd.cn/12237794993221693710.jpg?id=0)
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青青子衿
50万跟15万同档，那行50万的不开骂吗
青青子衿 回复 必然复兴 07-19 10:10
东风小康的卖点不是智驾？
必然复兴 回复 07-19 07:20
你这样的人阅读理解能力是真的不行。。。人家说15万的车和50万的车品质一样了吗？ 人家只是在智驾这块相同或者相似而已，这有什么不可以的嘛？
异客
确实需要20万上下的，最好是皮卡或者旅行车的，纯电
db
上汽要灵魂呢，人家A方案是和英伟达合作，B(看市场好)才是华为，呵呵，买办的本色