李想这话说的很中肯，中国绝大多数车企卖车都要开发布会，搞个小订、大订，而特斯拉连发布会都不开，更别提小订大订了。 还有好多车企，客户下了订单想提车往往要等很久，半年甚至一年，像比亚迪这种传统车企还好，基本上发布会开完现车就到店了。 现在好多造车新势力都是看大订下订单，有多少订单安排多少产能，本质上还是对自己的产品销售没有信心，这样就导致用户提车要等好久，白白浪费时间。
李想这话说的很中肯，中国绝大多数车企卖车都要开发布会，搞个小订、大订，而特斯拉连
举杯邀明月呢
2025-07-17 17:21:13
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pang胖华电计算机
苹果，微软，各种展会，发，也可以不发，企业自选，最后看产品质量品位
让我们一起为梦想窒息
呵呵贼喊捉贼，这一套不都是新势力把手机那套拿来用的吗？
抖音综艺网红
大腚小腚
宇辰
资金流和市场决定产能边界，没有足够的市场和资金流，根本无法收回投资。
珞珈兰
看来特斯拉还是最牛的那个。。。。
宁静致远 回复 07-18 12:45
好多专利在人家手里，还是有技术的
有那么点单纯
听听专业媒体怎么评价？看你给多少就怎么评价
永远有多远
搞技术的和搞营销的，玩的不一样
用户10xxx72 回复 07-18 17:08
无知
人生如歌 回复 用户10xxx72 07-18 17:29
除了特斯拉在下降，其他的主流电车都在增长，不能再说了，说了就是500万，500万的开山鼻祖就是特斯拉
小井盖大问题
欺房的老招数换新用到了欺车上面，这怕才是车界恒大的根源吧。
君似黯香魂
要是比亚迪这么说没毛病，理想就算了吧，你不也这么搞，只是效果差而已
木子
关键理想也是这样搞的[哭笑不得]
老四
这个和期房是一个道理，等哪天暴雷了！大订订金就打水漂了！